Seken Keren - Panduan Merawat Honda PCX CBU Thailand Biar Enggak Penyakitan, Biaya Servis Terjangkau Mulai Rp 110 Ribu

GridOto.com - Honda PCX lansiran 2010 hingga 2015, menjadi skuter matik (skutik) yang mewah di masanya dengan harga baru Rp 30 jutaan.

Kala itu penggunanya juga cenderung jarang, sebab Honda PCX 125 cc hingga 150 cc masih berstatus Completely Build Up (CBU) yang diimpor langsung dari Thailand.

Bagi yang mau meminangnya, harga Honda PCX CBU Thailand bekas dinilai cukup terjangkau mulai Rp 18 juta hingga Rp 22 jutaan tergantung kondisinya.

Soal perawatan, Muhammad Ikim selaku Owner bengkel spesialis motor matik RI Matic Shop & Service mengatakan, servis rutin Honda PCX CBU Thailand disarankan setiap sebulan sekali atau maksimal per 2.000 km.

"Kalau mau awet dan kondisinya tetap prima, PCX CBU kondisi standar sebaiknya servis rutin setiap bulan untuk ganti oli mesin dan bersihkan CVT. Prmbersihan CVT sebaiknya dibongkar semua agar ketahuan kalau ada karat atau kotoran yang bisa jadi sumber masalah," ujarnya kepada GridOto.com, Sabtu (2/10/2021).

Sementara untuk pembersihan ruang bakar, bisa dilakukan setiap 4 bulan atau per 4.000 km.

"Pembersihan injector dengan injector cleaner biasanya kami masukin ke bensin karena lebih efektif untuk membersihkan ruang bakar sampai saluran bensinnya. Biaya jasanya Rp 75 ribu," kata Ikim.

Untuk oli mesin, Honda PCX CBU Thailand disarankan menggunakan spek dengan SAE 10W30.

Baca Juga: Seken Keren - Jadi Skutik Mewah di Masanya, Harga Honda PCX CBU Thailand Kini Sudah Terjangkau Mulai Rp 18 Jutaan

Baca Juga: Seken Keren - Penyakit Honda PCX CBU Thailand Cuma Gredek, Bensin Haram Kena CVT, Begini Kata Bengkel Spesialis

"Honda dengan komponen mesin yang rapat direkomendasikan pakai 10W30 yang sifatnya encer. Harga oli standar Honda Rp 55 ribu, jasa bersihkan CVT Rp 55 ribu. Jadi totalnya Rp 110 ribu," sebut Ikim.

Dengan servis rutin tersebut, ia mengklaim performa motor akan tetap baik seiring pemakaian.

Menurutnya motor yang rutin servis sudah kami sudah tes tetap oke performanya meskipun setahun belum bersihkan karburator atau injector.

Tapi dengan syarat tetap memperhatikan part penting seperti filter udara yang diganti setiap tahun atau 8.000 sampai 10.000 km tergantung pemakaian dan rute jalannya.

"Karena ada customer saya dari driver ojek online yang ganti filter udara tiap dua bulan karena jarak tempuhnya sudah 10.000 km. Jadi filter udara juga harus dicek," lanjutnya.

Ikim menilai, ciri-ciri filter udara perlu diganti bisa terlihat dari banyaknya kotoran yang ada di permukaannya.

"Bagian filter udara Honda itu kan warnanya hijau, jadi kalau warna hijaunya ini sudah tertutup kotoran ya harus ganti dan bukan dibersihkan," paparnya.

Selain itu Ikim menyarankan agar oli gardan PCX CBU diganti secara rutin.

"Standar ganti oli gardan Honda itu 8.000 km. Tapi kalau bengkel kami menganjurkan setiap tiga kali ganti oli mesin itu satu kali ganti oli gardan," imbuhnya.

Baca Juga: Seken Keren - Jangan Kecele, Gini Cara Cek Kondisi Honda PCX 150 CBU Thailand Menurut Bengkel Spesialis

 

RI Matic Shop & Service

Jl. Pondok Kopi Raya Blok S 4 No.5, Duren Sawit, Jakarta Timur

Telp: 0811-8989-7948