GridOto.com - Ini dia superbike full custom dengan bodi yang sepenuhnya berbahan serat karbon.
Walt Siegl merupakan seorang builder yang kerap melahirkan beberapa garapan istimewa terutama SBK series.
Salah satu yang terbaru ialah superbike dengan tampilan modern dan punya banyak pasokan part istimewa ini.
Hampir semua bagian motor merupakan hasil custom bahkan termasuk mesinnya.
Ya mesin motor ini dibangun menggunakan crankcase Ducati 848 yang kemudian dikombinasikan dengan part-part lain.
Seperti big bore kit 1.040 cc, piston Pistal Race, connecting rods titanium, dan masih banyak lagi.
Baca Juga: Honda CBR250R ala Superbike, Dipasangi Kaki CBR600RR Jadi Makin Kekar
Kemudian untuk menyempurnakan mesinnya, dipasang juga airbox karbon, ECU kustom, hingga exhaust system dengan muffler SC Project.
Beres dengan sektor mesin, bagian kaki-kaki menjadi pekerjaan selanjutnya dengan dipasang beragam part premium.
Seperti suspensi depan dan belakangnya yang kini menggunakan Ohlins, namun dengan internal kustom untuk menyesuaikan bobot motor yang ringan.
Lalu untuk kedua rodanya mengandalkan pelek BST karbon yang dilengkapi dengan pengereman Brembo radial.
Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25R Jajan Rp 250 Juta, Tampang Nyerempet Superbike
Oh iya, untuk rangka juga hasil kustom dengan material pipa chromoly standar penerbangan yang kuat tapi ringan.
Lanjut ke bagian bodywork, kru Walt Siegl Motorcycles (WSM) membuatkan semua bodi-bodinya dari serat karbon.
Untuk bodi-bodinya terdiri dari tangki, full fairing, buntut, hingga jok single seat minimalis.
Kemudian untuk melengkapi bodinya, di bagian kokpit dipasangi setang clip-on dengan master rem Brembo hingga speedometer Ducati 1198S.
Baca Juga: Pasang Triple Clamp WR3 di Honda CBR250RR, Auto Tampan Ala Superbike
Tak ketinggalan dipasang juga headlamp LED, lampu sein Kellermann, serta stoplamp LED mungil di belakang.
Terakhir sebagai finishing, kelir merah dibalurkan pada bodi-bodinya dengan aksen putih yang elegan.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR