GSX-R150 Tak Gentar Lihat Yamaha Rilis R15 V4, Ternyata Urusan Performa Masih Lebih Unggul, Ini Faktanya

GridOto.com - GSX-R150 Tak Gentar Lihat Yamaha Rilis R15 V4, Ternyata Urusan Performa Masih Lebih Unggul, Ini Faktanya.

Setelah resmi dirilis, jelas terlihat jika fitur Yamaha R15 version 4 atau R15 V4 memang di atas rata-rata.

R15 terbaru ini hadir dengan tampilan baru dan disertai penambahan fitur seperti TCS, ABS dan quick shifter.

Malah ada juga versi R15M, dengan tampilan lebih eksklusif layaknya superbike Yamaha R1M. 

Okelah dari sisi fitur dan tampilan, kompetitor sesama motor sport 150 cc boleh ciut nyalinya.

Tapi tunggu dulu, kita harus lihat spesifikasi mesinnya. Mesin motor yang world premier-nya dilakukan di India ini ternyata juga mengalami perubahan.

Walaupun basis mesin tak berubah, tetap 155 cc SOHC 4 klep + VVA, ternyata secara performa ada perubahan dibanding R15 V3.

Baca Juga: Bedah Fitur R15M dan R15 V4 2022, Pakai Banyak Teknologi Moge, Tonton Videonya

R15 V4 dan R15M versi India ini tenaga maksimalnya hanya 13,5 kW atau 18,4 PS atau 18,2 dk di putaran mesin 10.000 rpm.

Sebagai perbandingan, R15 V3 versi India tenaga maksimalnya 13,7 kW atau 18,6 PS atau 18,4 dk di 10.000 rpm.

Sementara R15 V3 yang dijual di Indonesia tenaga maksimalnya 14,2 kW atau 19 PS atau 18,8 dk di putaran mesin yang sama 10.000 rpm.

Artinya secara tenaga maksimal kalau sesama spek India ada penurunan tenaga 0,2 dk, sedang jika dibanding versi Indonesia beda 0,6 dk.

Torsi pun berubah, kalau dibanding versi sesama India justru naik, dari 14,1 Nm jadi 14,2 Nm di 7.500 rpm.