GridOto.com - Jangan salah, rantai model o-ring atau x-ring ternyata perawatannya berbeda dari rantai biasa.
Rantai model o-ring dan x-ring menawarkan kelebihan rantai yang bebas berisik dan lebih awet dari rantai biasa.
Karena seal o-ring tersebut membuat pelumas tetap berada di dalam rantai sehingga rantai jadi lebih awet.
Tapi tentu rantai model o-ring ini perlu dirawat secara berkala, serta perawatannya sedikit berbeda dari rantai biasa.
Baca Juga: Air Radiator Panas Keluar Saat Motor Digunakan, Ini Penyebabnya
Seperti diungkapkan oleh Gunawan, Engineering PT. Faito Racing Development merawat rantai model o-ring ini wajib memerhatikan pelumas yang digunakan.
"Seal karet o-ring atau x-ring ini sangat sensistif dengan bahan kimia yang keras," buka Om Gun sapaan akrabnya.
"Jadi kalau rantai biasa bisa dibersihkan pakai bensin, rantai model o-ring ini tidak boleh kena bensin sama sekali," tegasnya.
Pasalnya, saat terkena cairan seperti bensin sil o-ring atau x-ring yang menahan pelumas tetap di dalam rantai bisa menjadi melar dan rusak.
Baca Juga: Cat Ulang Bodi Motor, Awas Warna Ini Cepat Pudar Kalau Kena Panas
Jika sudah begitu rantai akan mudah menjadi kaku dan mengeluarkan suara berisik ketika digunakan.
"Selain itu rantai o-ring ini juga sangat sensitif dengan kotoran, makanya secara perawatan dia butuh perhatian ekstra dari rantai biasa," tambah Om Gun.
Baca Juga: Ini Beberapa Hal yang Jadi Penyebab Rantai Motor Cepat Melar
"Saat melumasi dia juga wajib pakai chainlube, tidak boleh sama sekali kena oli karena ya itu tadi bisa bikin seal o-ringnya jadi rusak," tutupnya.
Nah, jadi buat kalian yang mau ganti rantai tipe o-ring atau x-ring wajib perhatikan perawatannya ya!
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR