Bisa Tidur Nyenyak Nih Kalau Sudah Tahu Alasan Kenapa Setir Mobil Dibuat Bundar

GridOto.com - Ngomongin soal otomotif enggak melulu teknik mesin, kadang hal yang sepele seperti alasan setir mobil dibuat bundar itu bikin kepikiran sampai enggak bisa tidur.

Memang ada sih setir variasi yang enggak berbentuk lingkaran, mungkin sedikit mengotak, rada segitiga, atau trapesium.

Tapi umumnya setir mobil memang dibikin bundar. Lihat saja di mobil produksi massal saat ini.

Untuk mengetahui alasan setir dibuat bundar harus melihat dulu ke tahun 1984 yang jadi tonggak sejarah mobil pertama dibekali setir berbentuk bundar.

Mobil pertama yang menggunakan setir berbentuk bundar adalah Panhard 4 Hp Model yang dikemudikan Alfred Vacheron saat balapan Paris-Rouen tahun 1894.

Selain Panhard, saat itu untuk mengendalikan mobil zaman dulu pakai semacam besi panjang yang disebut tiller layaknya tuas persneling.

Dikutip GridOto.com dari carfromjapan.com, mengendalikan mobil dengan tuas ini memang cukup sederhana namun tidak memiliki keakuratan yang baik ketika mengarahkan roda.

Makanya Panhard 4 Hp Model dibekali setir berbentuk bundar agar lajunya lebih terkontrol dengan mudah.

Enggak cuma buat balapan saja, bayangkan ketika mobil akan parkir pengemudi akan kesulitan untuk menempatkan mobilnya dengan posisi yang pas kalau cuma modal tiller.

Livescience.com

Mobil zaman dahulu yang menggunakan setir berbentuk tuas

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Siapkan Uang Segini Jika Ingin Upgrade Setir