Biar Nggak Salah, Begini Cara Baca Kode Aki Mobil yang Benar

GridOto.com - Seperti yang kita tahu, setiap mobil punya kode aki yang berbeda-beda tergantung dengan kebutuhan dayanya.

Untuk itu, kamu bisa melihat kode aki pada bodi atau buku petunjuk manual kendaraan, untuk memastikan tidak ada kesalahan saat akan mengganti aki mobik baru.

Nah, kali ini akan diberikan panduan membaca kode kapasitas aki mobil supaya kamu lebih paham.

Lantas, apakah kamu tahu caranya membaca kode pada aki mobil?

Pada dasarnya, kode aki dituliskan mengikuti 2 standar, yaitu Japan Industrial Standard (JIS) dan Deutsches Institut für Normung (DIN).

Sedangkan yang lebih banyak beredar adalah aki berstandar JIS, karena sesuai dengan permintaan pasar yang lebih banyak kendaraan Jepang.

Perbedaan standar bisa dilihat pada letak kepala aki (kutub), modelnya akan tenggelam untuk aki tipe DIN dan muncul untuk aki tipe JIS (lebih tinggi).

Teguh Budi Santoso, selaku Foreman Tunas Toyota Bekasi, mengatakan kalau untuk aki standar JIS itu contohnya memiliki kode NS40ZLS.

Baca Juga: AISIN Resmi Terjun ke Pasar Aki Mobil, Umur Pemakaian Diklaim Lebih Panjang Berkat Teknologi Baru, Harga Mulai Rp 1 Jutaan

Baca Juga: Overcharge Alternator Bisa Bikin Aki Langsung Soak, Ini Penjelasannya

Radityo Herdianto/GridOto.com

Ilustrasi ragam aki mobil

"Pada aki ini huruf N untuk artinya Normal, S artinya pengurangan daya aki sebesar 20 persen, 40 menunjukan daya utama aki, kalau Z merupakan kode untuk penambahan daya aki sebesar 10 persen setelah dikurangi 20 persen pada S," ujar Teguh saat dihubungi GridOto.com, (29/9/2021).

Selanjutnya untuk huruf L setelah Z itu berarti Left (kiri), artinya kepala aki atau kutub negatif berada di sebelah kiri.

Jika ada aki tanpa kode ini, pole pasti berada di sebelah kanan.

Sedangkan untuk huruf S yang terakhir itu memiliki arti bahwa aki memiliki kutub berukuran besar.

Bila dikalkulasikan, aki NS40ZLS mempunyai daya sebesar 40Ah - 20 persen + 10 persen = 32 Ah, dengan pole berada di sebelah kiri dan kepala aki besar.

"Ada contoh lainnya, untuk aki N 40 menunjukkan bahwa daya utama 40Ah, tapi kepala aki tetap besar walaupun tidak memiliki kode S di belakangnya, karena huruf awalnya bukan NS," katanya.

Kemudian ada pula aki NS 40 berkapasitas 32 Ah, Aki NS 40 Z berkapasitas 35 Ah, Aki NS 40 ZS berkapasitas 35 Ah dengan kepala aki besar.

Namun, sekarang ini kode di atas mengalami perubahan menjadi lebih simpel.

Baca Juga: Ini Indikasi Alternator Mobil Sudah Mulai Mengalami Kerusakan

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Efek Buruk Membiarkan Serbuk di Terminal Aki

Istimewa

Ilustrasi Pasang Aki Mobil

"Sekarang NS 40 jadi 32B20R, 32 artinya kapasitas aktual aki 32 Ah, lalu B kode baterai, 20 adalah panjang aki 20cm, dan R itu kode dari posisi pole di sebelah kanan," sebutnya.

Lebih lanjut, untuk aki berstandar DIN sendiri banyak digunakan untuk mobil buatan Eropa.

Aki ini menggunakan kode sebanyak 5 digit angka, tapi yang perlu diperhatikan hanya 3 digit angka di depan.

Cara membacanya, jika angka awalannya itu 5 menjadi 0, lalu angka 6 menjadi 1, dan angka 7 menjadi 2.

"Misal aki DIN kodenya 54533, maka angka awal 5 menjadi 0, kemudian untuk angka kedua dan ketiga itu tetap jadi 45, jadi daya akinya itu 045 Ah atau sama dengan 45 Ah," tutupnya.

Nah, sekarang sudah nggak bingung lagi kan sob cara baca kode aki mobil?