Selain Gaya Berkendara, Ini Penyebab Kampas Kopling Motor Cepat Aus

GridOto.com – Selain karena gaya berkendara yang agresif atau belum mahir, hal ini bisa jadi penyebab kampas kopling motor cepat aus.

Kebiasaan sering menghentak kopling atau tidak sengaja menekan tuas kopling saat motor berjalan bisa bikin kampas kopling di motor lebih cepat habis.

Penyebab lainnya adalah kesalahan setel jarak main tuas kopling juga bisa sebabkan kampas kopling cepat aus.

Pasalnya, jarak tuas kopling yang tidak pas bisa bikin kampas kopling terus bergesekan meskipun tuas tidak ditarik.

Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Ini Penyebab Motor Susah Pindah Gigi

“Selain bikin kampas kopling cepat aus, efeknya tenaga mesin motor juga seperti tertahan karena posisi kampas yang tidak lepas sempurna,” terang Anggi Rizky, kepala mekanik Honda Wahana Artha, Ciputat, Tangerang Selatan.

Hal tadi terjadi apabila posisi setelan tuas kopling terlalu pendek, bisa ditandai dengan jarak main yang terasa sedikit antara posisi dilepas dan ditekan.

Dalam pemakaian normal dan perawatan yang benar, rata-rata masa pakai kampas kopling motor bisa tembus hingga 24 ribu kilometer atau sekitar 2 tahun pemakaian.

Tribunnews

Periksa jarak bebas tuas kopling motor transmisi manual

Namun karena faktor kesalahan berkendara, kurang perawatan, serta jarak bebas tuas kopling yang enggak pas bisa bikin patokan tadi tidak bisa dicapai.

Baca Juga: Belajar Naik Motor Kopling Manual, Ini Penyebab Mesin Gampang Mati

“Jarak bebas tuas kopling bisa berubah karena pemakaian, makanya mekanik juga bakal periksa dan setel ulang jarak bebasnya saat servis berkala supaya tetap ideal,” lengkapnya.

Jika jarak bebas tuas kopling terlalu jauh, efeknya bisa bikin sulit masuk gigi ke posisi netral atau susah pindah gigi saat berkendara.

Makanya setel jarak bebas tuas kopling di motor transmisi manual harus pas, enggak boleh terlalu dekat atau kejauhan.

Selain gaya berkendara, itu tadi beberapa hal yang sebabkan kampas kopling di motor cepat habis.