Dipakai di Honda BR-V Terbaru, Begini Cara Kerja Transmisi Matik CVT

GridOto.com - Honda BR-V terbaru yang diluncurkan oleh PT Honda Prospect Motor (HPM) memiliki dua jenis transmisi.

Ada transmisi matik jenis CVT (Continously Variable Transmission) dan manual 5-speed yang dipakai Honda BR-V terbaru.

CVT memiliki kelebihan perpindahan gigi transmisi yang halus sehingga entakan akibat perpindahan gigi transmisi tidak terasa.

"Transmisi matik CVT Honda BR-V terbaru masih sama seperti Honda Brio dan Mobilio," buka Yulian Karfili, selaku Public Relation Manager PT HPM.

Naufal Shafly/GridOto.com

Tuas transmisi CVT All New Honda BR-V

Baca Juga: Dapat Respon Positif, Honda Sensing Mau Diterapkan di Semua Model Setelah All New BR-V? Begini Kata Pabrikan

"Hanya saja ada penyesuaian pada desain crankcase transmisi karena menggunakan mesin baru dan beberapa komponen agar penyaluran tenaga mesin bisa lebih efisien dan efektif," tambahnya.

Sedikit membahas cara kerja transmisi matik CVT, putaran mesin disalurkan melalui as impeller ke bagian pulley depan.

Putaran pulley depan ini akan menggerakkan sabuk baja sehingga pulley belakang juga akan ikut berputar.

Semakin tinggi putaran mesin maka pulley depan akan semakin menekan sabuk baja.

"Dari putaran ini maka transfer tenaga mesin bisa berlangsung," tambahnya.

Rianto Prasetyo/GridOto.com

Mesin 1.500 cc All New Honda BR-V

Baca Juga: Honda Brio, HR-V dan CR-V Produksinya Terganggu Karena Krisis Chip Semikonduktor, All New BR-V Nasibnya Bagaimana?

Putaran mesin dari pulley belakang ini terhubung ke kampas kopling dan body valve untuk mengatur posisi gigi transmisi yang digunakan.

Body valve ini terintergrasi dengan ECM mobil dan sensor lainnya.

Putaran mesin yang disalurkan oleh sabuk baja ini membuat tenaga mesin mobil lebih maksimal sampai ke roda belakang.