Trio Mitsubishi Lancer GTi Enggan Convert Evo, OEM Look Jadi Jawaban

GridOto.com - Menarik saat melihat trio modifikasi Mitsubishi Lancer GTi yang kompakan tampil bersahaja mengusung gaya OEM Look.

Berbeda dari kebanyakan yang pilih convert jadi Evo II atau III, mereka justru sepakat mempertahankan tampang asli Lancer GTi.

Masing-masing adalah Rio Christian dengan Lancer GTi 1994 warna merah, Lancer GTi 1993 dimilik Taufan Ganisaf, dan Sebastian Raynaldi Winarso dengan Lancer GTi berkelir hijau jebolan 1994.

"Bosan juga liat Lancer GTi diubah jadi Evo II atau III. Soalnya nyari yang masih standaran gini malah susah kan, hahaha..," gelak Rio mewakili kedua temannya.

Baca Juga: Berpenampilan ala Evo 4, Mitubishi Lancer CK4 Sangar Berdarah Racing

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Bumper Libero menghiasi fascia Lancer GTi milik Raynaldi

Baik Rio, Taufan, dan Ray mengganti corner lamp dan sein fender dengan OEM Evo III yang berwarna orange dan sein fender-nya rata bodi.

"Versi lokal corner lamp-nya putih dan sein fender-nya nongol," bilang Taufan.

Lalu untuk belakang, rear garnish pakai lansiran Imasen yang ada foglamp belakangnya.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Tampilan belakang Lancer GTi milih Rio dan Ray, rear garnish pakai lansiran Imasen yang ada foglamp-nya

Sebab garnish belakang bawaan asli Lancer GTi yang dipasarkan di Tanah Air, tidak ada foglamp-nya. Jadi beda tampilannya ya!

Oh ya, Taufan juga mengganti kap mesinnya dengan kap mesin Evo III yang gembung di bagian tengahnya.

Sementara Ray mengganti bumper depan dengan produk OEM dari Libero yang modelnya lebih keren.

Baca Juga: Bukan Convert Evo, Mitsubishi Lancer CB3 Pilih Pakai Wide Body Kit

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Model pelek yang dipakai masing-masing terbilang eye catching untuk Lancer GTi

Untuk pelek, Rio pakai Enkei ES Tarmac ukuran 15x6,5+7 inci, dengan ban Toyo R1R berprofil 205/50R15.

Sedangkan Taufan lebih pede pakai pelek OZ Chrono yang merupakan pelek OEM Evo III ukuran 15x6,5 inci dibalut ban GT Radial SX2 195/50 R15.

Sementara Ray pakai pelek Compomotive TH1 orisinal ukuran 15x6,5 inci, dengan balutan ban GT Radial GTX Pro ukuran 195/55 R15.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Ketiganya masih pertahankan mesin standar, hanya saja diupgrade performanya

Untuk mesin 4G93 bawaan Lancer GTi, semua masih mempertahankan aslinya. Tapi tentu performanya sedikit ditingkatkan.

Nah, Rio menyerahkan pada Heron Motorsport di bilangan Cibubur untuk ganti header konfigurasi 4-2-1 dari OCK.

Kalau Taufan melakukan porting polish, remap ECU, pasang header hingga muffler custom, filter udara K&N, juga fuel pump Walbro.

"Plat kopling saya ganti pakai Exedy. Mobil ini suka saya pakai buat survei trek rally loh," bangganya.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Interior Lancer GTi milik Rio dan Ray sudah aplikasi climate AC OEM Evo III, serta jok diganti Recaro LX

Baca Juga: Mitsubishi Evo IX Sangar Bergaya Street Racing, Warna Bodinya Menggoda

Di interiornya, Rio dan Ray sudah memasang digital climate AC OEM Evo III berikut modulnya.

Untuk jok, ketiganya sudah ganti pakai jok Recaro LX juga. Selebihnya, Rio menambahkan Defi din gauge dan setir Sparco.

Sedangkan Taufan pakai setir Momo dan shiftknob Ralliart. Untuk Ray, setir dan shiftknob pakai OMP.