GridOto.com - Puas bahas modifikasi sektor tampilan Honda ADV 150 bro Eko Sastra Wijaya, kali ini kita bedah jeroan mesin motor ini.
Terpancing pertanyaan kami soal performa mesin, bro Eko panggilan akrabnya mengaku ikut mendongkrak kapasitas mesin Honda ADV 150 miliknya.
Klaim Eko jantung pacu motor matic adventure ini melonjak signifikan dari yang semula 150cc berkat ubahan mesin terbilang full spek.
"Biar lebih lincah, mesin gue bore up. Buat daily atau turing tipis-tipis masih aman, gue bore up spek 63mm," tutur Eko kepada GridOto Modif.
Baca Juga: Dijejali Piston Honda Sonic, Mesin Yamaha X-Ride Bengkak 150cc
Jelas tenaga motor pun terdongkrak signifikan, bro Eko mencangkok piston kit berukuran 63mm yang dipadu dengan sentuhan porting polish.
Enggak ketinggalan, performa mesin pun makin mantab berkat noken as yang dicustom dan sesuaikan ulang.
"Spek barunya 63 mm. Gue porting polish sama custom noken as juga, waktu itu bikin di RAW Racing Division," sambungya lagi.
Punya jantung pacu yang diperbesar, tak heran jika suplai asupan bensin ikut disesuaikan alias dibikin lebih deras sob.
Baca Juga: Ogah Pelan, Honda Vario 125 Berparas Elegan Ini Mesinnya Galak
Alhasil, bro Eko mengganti throttle body bawaan motor dengan throttle body BRT ukuran 32mm.
Belum selesai, sektor kirian ikut jadi perhatian khusus diganti full racikan custom agar tenaga mesin dapat tersalurkan dengan maksimal.
Jadi salah satu penentu performa dari mesin motornya, bro Eko mengganti ECU bawaan dengan ECU racing sob.
"Pertama biar maksimal dan bisa diatur sesuai selera gue,makanya ECU gue ganti pakai Aracer RC Mini 5. Lumayan sekarang jadi sekitar 180cc dan trakhir dyno dapet 20,2 HP " klaim Eko.
Baca Juga: Honda Vario 150 Ini Performanya Beringas, Ada Part Forza 300 Segala
Terkahir, ubahan mesin ditutup dengan terpasang sebuah knalpot racing lansiran ROB1 yang dicustom ulang agar tarikan dan suara motor makin gahar.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR