Suzuki Katana Rally Look Jejelogy Tarikan Asyik Kena Sentuh Minimalis

GridOto.com - Dandanan maksimal di segala sektor, modifikasi Suzuki Katana bergaya rally look milik Jejelogy ogah dicap boyo. 

Yups kadung kecebur, modifikasi Suzuki Katana ini juga sudah oprek bagian mesin biar makin bertenaga.

Meski begitu ternyata upgrade yang dilakukan pada mesin terhitung minimalis, "Sesuai sama penggunaannya aja sih," buka Jeje singkat.

Modifikasi di sektor mesin F10 bawaan Suzuki Katana berkapasitas 1.000 cc ini dimulai dari penggantian kipas.

"Pertama itu kipas, ini pakai punya Visco tapi ada juga sih yang elektrik," terangnya.

"Cuma memang secara beban ke kelistrikan mesin jadinya lebih berat memang. Lebih ke pakai yang simpel biar gampang antisipasinya," imbuh Jeje melengkapi.

Seperti yang dikatakan Jeje, perubahannya memang simpel, terbukti pada sistem pengapian yang masih memertahankan penggunaan platina.

"Nah kalau ini lebih karena memertahankan aja sisi konvensional si mesin sih dan sama sih pasti ada plus minus kalau ganti CDI juga," ungkapnya singkat.

Beralih ke sistem pembuangan alias knalpot, kini Suzuki Katana milik Jeje sudah menggunakan full exhaust system lansiran ORD.

"Konfigurasinya di header itu 4-2-1 terus masih pasang resonator juga. Dan di ujung ada muffler," beber Jeje.

Untuk muffler menggunakan versi V2S keluaran ORD Exhaust yang punya karakter suara bulat-bass.

Sentuhan puncaknya pada power train yang telah beralih menjadi 4x4 dengan tambahan gardan di kaki depan.

"Untungnya secara konstruksi Katana memang dibuat untuk 4x4 cuma kan di Indonesia aslinya 4x2. Kalau di Jepang keluaran paling udah 4x4," tandasnya.

Data Modifikasi

Suzuki Katana GX 1995

Mesin
Kipas Visco
Set up cam shaft
Full exhaust system ORD Exhaust
- Header 4-2-1
- Resonator manual
- Muffler V2S

Power Train
4x4 SGP (Suzuki Genuine Parts)