Ini Penyebab Sepele yang Bikin Sensor Idle di Motor Injeksi Cepat Rusak

GridOto.com - Ini penyebab sepele yang bikin sensor idle di motor injeksi cepat rusak.

Masalah sensor idle motor injeksi yang sering disebut Idle Speed Control (ISC) ini memang bisa bikin repot.

Langsam motor bisa mendadak tidak stabil akibat masalah di area ISC ini.

"Tidak stabilnya itu bermacam-macam, bisa langsam mendadak tinggi atau malah motor tidak bisa langsam sama sekali," ungkap Deddy Wahyu mekanik Jaya Motor di Jl. H. Taip, Ciputat, Tangerang Selatan.

Baca Juga: Kabel Motor Terkelupas Bisa Bikin Motor Terbakar, Begini Penjelasan Mekanik

"Ini biasanya akibat per atau pegas di area ISC yang mulai lemah sehingga langsam jadi ngaco," tambah Emon sapaan akrabnya.

Masih menurut Emon, umumnya kerusakan di sensor ISC ini diakibatkan oleh pemilik yang malas membersihkan Throttle Body (TB).

Uje

Sensor ISC di Yamaha Mio J

Karena memang sensor ISC ini posisinya jadi satu dengan throttle body.

"Jadi karena debu menumpuk sensor ini juga bisa jadi ngaco, kalau motornya masih tergolong baru masih bisa dibersihkan," lanjut Emon.

Baca Juga: Slang Bensin Motor Injeksi dan Karburator Berbeda, Awas Salah Beli

"Namun kalau motornya sudah cukup berumur dan throttle body jarang sekali dibongkar maka bisa bikin pernya itu lemah dan tidak bisa diakali lagi," tegasnya.

"Jadi mau tidak mau harus ganti sensor ISC baru, harganya berkisar Rp 100-200 ribu tergantung tipe motornya," ungkap Emon.

"Makanya sebisa mungkin kalian harus rajin membersihkan throttle body motor, selain bikin tarikan terasa berat malas membersihkan throttle body bisa membuat kerusakan di area sensor dalam jangka panjang," tutupnya.