Selain Bikin Motor Injeksi Brebet, Ini Ciri Filter Fuel Pump Kotor

GridOto.com - Selain bikin motor injeksi brebet, ternyata ada ciri lain yang menandakan filter fuel pump di motor injeksi mulai kotor.

Selain filter udara dan filter oli mesin, motor injeksi memiliki satu filter lagi yang fungsinya enggak kalah penting yaitu filter fuel pump.

Filter fuel pump berfungsi untuk menyaring kotoran dari bahan bakar atau bensin sebelum dihisap oleh fuel pump.

Seiring dengan pemakaian, filter fuel pump juga bisa kotor.

Baca Juga: Motor Injeksi Brebet dan Tenaga Mesin Loyo? Ciri Part Ini Bermasalah

Selain brebet, berikut gejala atau ciri-ciri filter fuel pump mulai kotor.

"Kalau filter fuel pump enggak begitu kotor biasanya enggak sampai membuat motor injeksi sampai brebet," buka Dicky Nurjaman selaku Teknisi R Pit Harapan Motor Sejahtera, bengkel resmi Yamaha kepada GridOto.

"Jika filter fuel pump belum begitu kotor hanya membuat tarikan motor injeksi pada rpm atau putaran mesin tinggi agak tertahan," jelasnya saat ditemui Gridoto.

Soalnya, semakin tinggi rpm mesin maka semakin besar juga volume bahan bakar atau bensin yang dibutuhkan.

Baca Juga: Benarkah Sering Membiarkan Bensin Habis Bikin Motor Injeksi Rusak?

"Karena filter fuel pump kotor imbasnya volume bahan bakar yang masuk ke ruang bakar berkurang akibat terhambat kotoran," jelas Dicky yang asli Tasikmalaya, Jawa Barat ini.

Istimewa

Ilustrasi pemasangan rotak fuel pump baru

Nah, kalau filter fuel pump sudah lumayan kotor baru bisa membuat motor kalian jadi brebet.

"Biasanya kalau sudah sampai brebet, filter fuel pumpnya sudah hitam banget, kalau sudah begitu disarankan untuk ganti filter fuel pump baru," tuturnya saat ditemui di Jalan Raya Citayam No.11Q, Depok, Jawa Barat.

Nah itu tadi ciri lain yang muncul saat filter fuel pump sudah kelewat kotor.