GridOto.com - Nissan Teana generasi kedua lansiran 2008 sampai 2013 yang beredar di Tanah Air, mengusung mesin 2.500 cc V6 dengan transmisi matik Contiuously Variable Transmission (CVT).
Berdasarkan hasil pengetesan tim OTOMOTIF Group, kinerja transmisi CVT Nissan Teana generasi kedua ini terbilang halus dan asyik untuk berakselerasi.
Samsul Solihin, Kepala Mekanik di bengkel Central Nissan di Tangerang Selatan mengatakan, CVT Teana berkode bodi J32 juga dinilai bandel asalkan dirawat dengan baik.
"Kalau masalah transmisi Nissan Teana itu biasanya karena kesalahan penggunaan jenis oli transmisinya. Jadi kalau orang yang kurang tahu malah pakai spek oli matik biasa, padahal matik Teana ini sudah CVT," ujarnya kepada GridOto.com, Jumat (17/9/2021).
Menurut Samsul, efek penggunaan oli yang tidak tepat ini bisa merusak transmisi matik atau istilahnya jebol.
"Kalau matik sudah jebol, mau enggak mau harus ganti segelundungan," katanya.
Karena itu Samsul menyarankan, Nissan Teana J32 harus menggunakan oli transmisi khusus CVT.
"Kami biasa pakai oli matik Nissan NS-2 atau Idemitsu yang khusus CVT. Harga oli Nissan NS2 sekitar Rp 140 ribu sampai Rp 160 ribu per liter. Kalau Idemitsu Rp 90 ribu per liter," jelasnya.
Baca Juga: Seken Keren - Nissan Teana J32 Kaki-kakinya Disebut Ringkih, Harga Komponen Mulai Rp 350 Ribuan
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
| Sumber | : | Auto Bild Indonesia |
KOMENTAR