GridOto.com - Selain punya warna bodi dan aksesori kece, modifikasi Yamaha Mio Smile tahun 2011 milik Endrico alias Acong ini juga rombak setup kaki-kaki.
Sekilas ubahannya terlihat simpel, namun jika diperhatikan mulai dari pelek, sokbreker depan dan belakang sampai pengereman yang diupgrade kental aura racing.
"Bukan motor balap atau kebut kok. Ini masih buat harian, kaki-kaki ori Mio. Kan kecil gue upgrade biar kelihatan berisi dan lebih kuat kesan racingnya," buka Acong saat kami wawancarai.
Dimulai dari sistem suspensi depan, Acong mengganti sokbreker depan orisinal dengan sokbreker motor Yamaha lainnya.
Baca Juga: Dongkrak Mesin 130cc, Restomod Yamaha Mio Sporty Ini Ogah Dicap Loyo
"Sokbreker depan fullset ganti, pakai punya Yamaha Vega ZR. Gue setel ulang biar nyaman dan pas kepasangnya," sambung Acong.
Lanjut ke salah satu bagian yang paling menarik perhatian, sepasang pelek orisinal Yamaha Mio Smile dipensiunkan terganti dengan pelek Racing Boy (RCB) palang 5 ukuran 14 inci.
Belum selesai, agar tampilan kaki-kaki makin berisi dan gambot bro Acong yang juga seorang mekanik ini membalut pelek motornya dengan ban bertekstur soft compound.
Mirip motor road race, ban Yamaha Mio ini diganti dengan ban FDR MP27 berukuran 90/80-14 untuk dengan dan FDR MP76 90/90-14 membalut ban belakang.
Baca Juga: Merawat Kenangan, Yamaha Mio Sporty Restomod Simpel Tapi Menawan
Mengejar penampilan dan performa racing, sistem pengereman motor matic lawas Yamaha ini diupgrade dengan kaliper rem Racing Boy (RCB) S2.
"Rem upgrade, kalipernya pakai RCB S2 dengan braket custom. Disc brake juga upsize pakai merek lawas IRD ukuran 260mm," jelas Acong.
Melirik kebagian bawah sekitar kaki-kaki, bro Acong juga mengganti bak CVT orisinal dengan bak CVT kepunyaan Yamaha Nouvo.
So.. dengan ubahan kaki-kaki tersebut, selain tampangnya mirip motor road race Yamaha Mio Smile bro Acong ini juga tampil kece nih.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR