GridOto.com - Bicara modifikasi Yamaha MX King 150 mungkin takkan ada habisnya, karena jumlahnya yang begitu banyak.
Modifikasi Yamaha MX King 150 ini pun beragam dan hampir selalu membuat tampilan serta performanya tambah impresif.
Salah satu contoh ada Yamaha MX King 150 berpenampilan sporty dengan warna bodi menarik dan punya banyak part premium ini.
Untuk detail ubahannya, di area kokpit kini terpasang master rem Brembo RCS Corsa Corta yang disandingkan dengan gas spontan Domino.
Baca Juga: Modifikasi Ringan Yamaha MX King 150, Jadi Impresif, Kakinya Istimewa
Kemudian untuk setang bagian kirinya ada tuas kopling TWM dan terlihat sebuah steering damper YSS menyembul di celah-celah sayapnya.
Kokpit sudah makin impresif, pekerjaan pun dilanjutkan dengan memaksimalkan sektor kaki-kakinya.
Perlu diakui kalau kaki-kaki Yamaha MX King 150 ini semakin istimewa dengan beberapa upgrade tak sembarangan.
Seperti kedua rodanya sekarang pelek aluminium palang lima dari K7 yang bermotif karbon sehingga terlihat mewah.
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Bertampang Keren, Pasang Pelek BRT dan Sok Ohlins
Selain itu pengereman juga makin istimewa berkat pemakaian kaliper Frando empat piston dan cakram floating KingDrag.
Geser ke kaki belakang, pengeremannya mendapatkan upgrade yang cukup immpresif juga berupa kaliper Anchor dua piston dan cakram aftermarket.
Namun yang lebih istimewa lagi adalah suspensinya yang kini memakai shock Ohlins yang dipadukan dengan swingarm KingDrag.
Sektor mesin pun tak dibiarkan standar dengan dipasangi bak kopling Yamaha V-Ixion.
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Dapat Ubahan Sangar, Kaki-kaki Jadi Kekar
Selain itu ada juga exhaust system NLK Racing asal Thailand dengan material titanium yang pastinya memberikan suara gahar.
Lalu untuk bodi-bodinya bisa dibilang masih cukup standar namun terlihat makin sporty berkat kelir putih, merah, dan birunya.
Alhasil, Yamaha MX King 150 ini jadi semakin terlihat sporty dan keren berkat modifikasi impresif tadi.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | 2banh.vn |
KOMENTAR