GridOto.com - Puas bahas modifikasi sektor tampilan, kali ini kami tertarik ulas detail ubahan alias upgrade jantung pacu Yamaha XMAX bro Max Alsthom.
Enggak puas hanya merombak tampilannya saja, cowok yang akrab disapa Mexi juga bikin Yamaha XMAXnya makin lincah dengan sentuhan upgrade jeroan mesinnya.
Mendukung kesan racy pada motornya, bro Mexi mendongkrak kapasitas mesin yang semula 250cc melonjak cukup signifikan.
"Biar gantengnya maksimal, jadi enggak cuman tampang doang racing tapi bisa diajak ngebut juga. Mesin upgrade fullspek mulai dari jeroan, kirian sampai otak motor," tutur bro Mexi.
Baca Juga: Ada Part Honda Africa Twin, Lampu Utama XMAX Bisa Menyesuaikan Selera
Untuk memperbesar mendongkrak performa motornya, bro Mexi menjejali mesin motornya dengan seperangkat bore up kit berpiston lebih besar.
"Saya pasang bore up kit fullset BRT. Ukuran piston spek 76, kebetulan memang plug n play buat XMAX," sambung Mexi.
Tentu dengan penggunaan bore up kit berpiston lebih besar, bro Mexi mengklaim kapasitas motor melonjak jadi 300cc sob.
Lanjut, agar performa motor makin maksimal dan lebih gahar bro Mexi melakukan penyesuaian noken as plus sistem debit bensin dan pembakaran motornya.
Baca Juga: Modif Yamaha XMAX Rp 85 Juta Mesinnya Bengkak 344cc, Begini Speknya
Baca Juga: Terinspirasi Kopi Favorit, Bodi Yamaha XMAX Ini Paduan Warnanya Unik
Bukan hanya jeroannya saja, agar akselerasi makin lincah dan sesuai gaya berkendaranya sektor kirain alias CVT ikut diupgrade.
"Isian CVT XMAX ini upgrade, saya pakai fullset TDR. Oh ya biar flow udara makin plong, saya pasang Velocity dari BRT juga," tambah Mexi saat kami wawancarai.
Kapasitas mesin melonjak tersebut pun makin terkespose, bro Mexi mengganti ECU bawaan dengan ECU BRT Juken 5+.
Terakhir, performa motor makin maksimal dan suara gahar knalpot bawaan pun dipensiunkan dengan knalpot racing berlabel Twobrothers M2 Carbon USA.
Nah dengan ubahan mesin tersebut, kebayang dong gimana lincah dan garangnya mesin Yamaha XMAX oranye bro Mexi ini. Mantap!
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR