Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Ciri V-belt Motor Matic Yang Harus Diganti, Awas Putus di Jalan

Isal - Senin, 13 September 2021 | 12:40 WIB
Awas putus di jalan, ini ciri-ciri v-belt harus diganti
Isal/GridOto.com
Awas putus di jalan, ini ciri-ciri v-belt harus diganti

GridOto.com - Berikut ciri-ciri v-belt motor matic harus diganti, jangan dibiarkan karena bisa putus di jalan.

V-belt yang harus diganti bisa dikenali melalui ciri-ciri fisik dan dirasakan saat berkendara.

Berikut ciri-ciri atau tanda v-belt motor matic harus diganti.

1. Ciri Fisik V-belt Mulai Aus

V-belt motor matic harus diganti bisa dilihat dari ciri-ciri yang muncul pada fisiknya.

Baca Juga: Pulley CVT Motor Matic Tergerus, Bisa Diakali atau Harus Ganti?

Untuk mengecek fisik v-belt, memang agak repot karena harus bongkar CVT dan keluarkan v-belt dari pulley.

"Kalau sudah copot baru, balik permukaan v-belt yang bergerigi jadi bagian luar. Kemudian sedikit ditarik," buka Zenal selaku Kepala Mekanik Rafi Matic, bengkel spesialis motor matic kepada GridOto.com

Ilustrasi v-belt motor matic
Isal/GridOto.com
Ilustrasi v-belt motor matic

"V-belt yang harus diganti biasanya saat ditarik kelihatan pecah atau retak. Bahkan kalau sudah parah ada yang terlihat benangnya," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu.

Jika v-belt motor kalian sudah menujukan tanda itu, sebaiknya segera diganti karen rawan putus ketika digunakan.

Baca Juga: Cara Praktis Bikin Tarikan Awal Motor Matic Suzuki Lebih Responsif

2. Ciri V-belt Aus Saat Berkendara

Selain dari kondisi fisik, v-belt yang minta diganti bisa juga dirasakan saat berkendara.

Biasanya v-belt enggak hanya pecah, v-belt yang aus juga bisa mulur atau menjadi lebih panjang dari kondisi normal.

"Saat v-belt sudah mulur, tarikan motor matic akan terasa lebih berat dari biasanya," sahut Muhammad Faiz, Punggawa D'Kutic.

Baca Juga: Apa Sih Bedanya V-Belt OEM dan Aftermarket Buat Motor Matic?

Kondisi v-belt yang rusak seperti serbuk
Istimewa
Kondisi v-belt yang rusak seperti serbuk

Selain performa mesin yang terasa lebih berat dibanding biasanya, v-belt yang mulur juga membuat munculnya suara tidak normal di CVT.

"Biasanya ikut muncul suara pletak-pletak akibat v-belt yang mulur terbentur dengan blok CVT ketika bekerja," tutup Faiz saat ditemui di bengkelnya yang ada di Beji, Depok, Jawa Barat.

Nah, itu ciri-ciri atau gejala v-belt motor matic harus diganti.

Selain dari fisik yang mengharuskan bongkar area CVT, v-belt yang harus diganti bisa dirasakan saat berkendara.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Ban Mobil Bocor Samping Sudah Enggak Bisa Ditambal, Ini Alasannya

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa