Hyundai Staria, Rasa Berkendaranya Beda Banget Dibanding H-1

GridOto.com - Berkendara bersama Hyundai Staria ternyata beda banget dibanding Hyundai H-1.

Yup, pertama soal posisi duduk. Meski sama-sama tinggi khas MPV boxy tapi Hyundai Staria punya kaca yang ekstra lebar.

Jadi meski Hyundai Staria punya dimensi yang besar, visibilitas ke segala arah tetap aman.

Ditambah lagi, Hyundai Staria juga dilengkapi Surround View Monitor (SVM). Parkir di ruang sempit bukan kendala.

Aries Aditya

Mesin Hyundai Staria lebih bertenaga dari H-1

Baca Juga: Pakai Hyundai Staria, Selama Tiga Tahun Tinggal Isi BBM Lho

Soal mesin, meski H-1 dan Staria sama-sama menggunakan diesel, tapi karakter outputnya berbeda.

Hyundai Staria dibekali mesin baru kapasitas 2.199 cc. Sedikit lebih kecil dari H-1.

Namun tenaga dan torsinya justru lebih besar. Di Staria, mesinnya sanggup mengeluarkan tenaga 177 dk dan torsi 431 Nm.

Torsi mesinnya sangat mumpuni ketika kami ajak melibas tanjakan di tol Cipularang.

Terlebih dengan transmisi otomatis 8-percepatan lengkap dengan paddle-shift, semakin memudahkan ketika perjalanan.

Hyundai

Desain buritan Hyundai Staria khas MPV Boxy

Baca Juga: Jadi Penantang Toyota Alphard, Cicilan Hyundai Staria Mulai Rp 13 Jutaan, Ini Simulasi Kreditnya

Enggak cuma itu, Staria juga dilengkapi mode berkendara Eco, Normal, dan Sport.

Pakai mode Sport di jalanan menanjak bikin respons pedal gas jadi makin sensitif.

Jadi, meski secara bodi terlihat bongsor, performanya tetap galak saat diajak perjalanan dengan banyak tanjakan.