Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Supaya Tidak Berdengung, Begini Cara Merawat Gardan di Motor Matic

Isal - Jumat, 10 September 2021 | 18:10 WIB
Ilustrasi mengisi oli gardan motor matik
Fadhliansyah
Ilustrasi mengisi oli gardan motor matik

GridOto.com - Agar tidak muncul suara dengung, begini cara merawat gardan di motor matic.

Munculnya suara dengung di CVT motor matic sendiri umumnya karena gir rasio yang mengalami keausan.

Nah, untuk merawat gardan motor matic supaya tidak muncul masalah itu ternyata gampang.

"Sebenarnya dengan memperhatikan kondisi oli gardan, gir rasio pada gardan motor matic itu bisa lebih awet," buka Jimmy Anwar selaku pemilik Mionizer, bengkel spesialis restorasi Yamaha Mio kepada GridOto.

Gear rasio yang ada di gardan motor matic
Isal/GridOto.com
Gear rasio yang ada di gardan motor matic

Baca Juga: Oli Gardan Vespa Harus Diganti Rutin, Segini Takaran dan Interval Penggantiannya

Soalnya Jimmy sering temukan pada Yamaha Mio, walupun sudah berumur gir rasionya masih awet jika penggantian oli gardannya dilakukan dengan benar.

"Pemicu rusaknya gir rasio pada gardan motor matic adalah kualitas oli gardan yang jelek namun tetap digunakan," jelas Jimmy.

Oli Gardan yang tercampur dengan air
Facebok/Komunitas Yamaha NMAX Indonesia
Oli Gardan yang tercampur dengan air

"Bisa karena oli gardan yang tercampur oleh air, atau pemilik yang sering lupa untuk ganti oli gardan," tambahnya saat ditemui Gridoto.

Oleh karena itu, Jimmy menyarankan pemilik motor matic untuk selalu memeriksa kondisi oli gardan dan juga menggantinya secara berkala.

Sekilas terlihat normal, tapi salah satu mata pada gear rasio ini sudah terkikis, saat bersentuhan gear rasio lawannya akan menimbulkan suara dengung
Isal/GridOto
Sekilas terlihat normal, tapi salah satu mata pada gear rasio ini sudah terkikis, saat bersentuhan gear rasio lawannya akan menimbulkan suara dengung

Baca Juga: Gara-gara Sering Disepelekan, Gardan Motor Matic Bisa Ambrol Karena Slang Kecil Ini

"Saran saya kalau mau gardan motor matic lebih awet, gantilah oli gardan secara berkala," wanti Jimmy

"Kalau di sini (Mionizer) saya menyarankan untuk ganti oli gardan setiap ganti oli mesin. Sebenarnya supaya pemilik enggak lupa saja," tambahnya.

Baca Juga: Boleh Tidak Gardan Yamaha XMAX Diisi Oleh Transmisi Mobil? Ini Kata Mekanik

Kalau rekemondasi pabrikan sendiri oli gardan harus diganti setiap 2 kali ganti oli mesin atau 6.000-8.000 km penggunaan tergantung jenis motornya.

"Saya sering menemukan Yamaha Mio yang sudah lumayan tua umurnya tapi gear rasionya masih bagus, rahasiannya cukup perhatikan oli gardan," tutur Jimmy saat ditemui di Perumahan Bukit Sawangan Indah Blok D23 No.9, Sawangan, Depok, Jawa Barat.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Cocok Untuk Liburan Tahun Baru, Harga Mobil Bekas Daihatsu Sigra Cuma Segini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa