Mau Bore Up Vespa Matic Untuk Pemakaian Harian, Wajib Perhatikan Ini

GridOto.com - Kalian yang berniat bore up Vespa matic untuk pemakaian harian, wajib perhatikan ini.

Bore up menjadi salah satu cara untuk upgrade mesin Vespa matic sehingga performanya meningkat.

Tapi untuk pemakai harian wajib memperhatikan beberapa hal sebelum akhirnya memutuskan untuk melakukan bore up.

"Karena memang banyak yang minta bore up sebesar mungkin karena anggapannya mesin kapasitasnya makin besar makin kencang," buka Bimo Aryo dari Big Scoot Garage.

Baca Juga: Relay Starter Yamaha NMAX Rusak? Pakai Punya Honda BeAT Lebih Murah

"Padahal ya harus diperhatikan juga batas amannya berapa, apalagi kalau motor dipakai harian," tambahnya.

Menurut Bimo bore up Vespa matic maksimal pakai piston ukuran 62 mm supaya masih aman pakai boring standar.

Fariz/otomotifnet.com

Klep besar sudah maksimal untuk piston 66 mm

"Itu kapasitas mesin sudah lumayan naiknya jadi 180 cc. Kalau lebih besar lagi harus ganti boring dan perhatikan juga water jacketnya. Semakin besar ukuran piston yang dipakai semakin susah nanti perawatannya," lanjut Bimo.

"Selain itu kalau motor bore up terlalu besar nanti kita harus ganti ukuran klep juga dan makan biaya lagi. Sementara kalau pakai 62 mm paling hanya porting polish dan ganti kem saja," terangnya lagi.

Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Ini Tiga Penyakit Yamaha Mio Yang Harus Diwaspadai

"Nah, untuk sektor ECU juga harus diperhatikan karena motor sudah bore up maka timing pengapian dan setting lainnya juga harus disetting ulang lagi biar motor enak," tambah pria yang buka di Jl. Letjend Soeprapto No.53, Jakarta Pusat.

Solusinya harus pakai ECU standalone atau remap ECU untuk yang pakai ECU gendong.

Baca Juga: Cuma Karena Salah Pasang Kutub Aki, Motor Bisa Mendadak Mati Total

"Jadi bore up Vespa matic itu tidak sekadar ganti piston yang lebih besar lalu selesai," tegasnya

"Tapi banyak juga area yang harus disesuaikan supaya hasil yang maksimal," tutup Bimo.