Honda Vario 150 Ini Performanya Beringas, Ada Part Forza 300 Segala

GridOto.com - Paras Honda Vario 150 ini diam-diam menghanyutkan, terlihat kalem ala Vario Vietnam, tapi performa mesinnya tenyata galak.

Enggak main-main, kapasitas mesin Honda Vario 150 ini melonjak signifikan dengan piston besar plus berbagai ubahan pendukung lain.

Usut punya usut, Vario 150 milik bro Rian ini sampai mengcangkok salah satu part kepunyaan Honda Forza 300cc.

"Mesin upgrade bikinan Sinthink Garage. Gue rombak full spek, mulai dari bore up, ganti klep, noken as, porting dan lainnya lengkap," buka Rian kepada GridOto.com.

Semula berkapasitas 150cc, jantung pacu Honda Vario 150 ini bengkak berkat bore up kit baru dengan spesifikasi 62mm.

Fariz

Honda Vario 150 dandan proper, Vietnam look

Bukan hanya memperbesar ukuran piston, Rian juga upsize ukuran klep dan mengganti noken as bawaan pabrik.

"Gue pakai bore up kit KTC 62. Klep gue pakai 30-25, noken as juga ganti pakai SPS Thailand," sambung Rian.

Tentunya dengan spesifikasi mesin lebih besar tersebut, asupan bensin Honda Vario 150 ini diperbesar menyesuaikan kebutuhan mesin.

Baca Juga: Berkonsep Unik, Honda Vario 150 Tampil Ngejreng Dijejali Part Istimewa

Alhasil, bro Rian memasangkan trhottle body BRT 34mm plus penyesuaian injektor lebih besar agar performa motor makin gahar.

Nah seperti yang kami katakan pada awal artikel, bro Rian juga mencangkok salah satu part Honda Forza 300cc loh.

"Iya gue pakai fuel pump Forza 300cc. Karena kan throttle body sama injektor diperbesar, nah pompa bensin juga harus lebih joss makanya gue ganti," jelas Rian yang juga bekerja di PT. AHM divisi assembling ini.

Fariz

Jeroan CVT Honda Vario 150 diupgrade racikan racing

Untuk mendongkrak akselerasi motor, jeroan CVT pun tak luput dari custom racikan ulang.

Langkah yang dilakukan ialah dengan mengcutom pulley, kombinasi roller plus beberapa part lain yang jadi rahasia dapur Rian.

Baca Juga: Bore Up 163cc Plus Upgrade Kaki-kaki, Honda Vario 150 Makin Mentereng

Fariz

Honda Vario 150 pasang ekstra fan

Enggak ketinggalan, untuk menjaga suhu mesin tetap aman terhindar dari overheat Rian memasangkan ekstra fan untuk mendinginkan mesin motornya.

Terakhir, performa motor pun diekspos maksimal dengan mengganti knalpot bawaan dengan knalpot CMS gen 1 plus pemasangan sebuah part rahasia.

"Sekarang jadi 175cc, lumayan lah lebih lincah. Oh ya biar enggak limit, gue pasang Piggyback Black Box buat manipulasi ECUnya hehe," klaimnya kepada GridOto.com.