GridOto.com - Low Speed Pre-Ignition (LSPI), bahaya laten yang mengintai mobil mesin turbo.
Low speed pre-ignition merupakan salah satu sumber kerusakan mesin turbo jika tidak dirawat dengan baik.
Apa sih gejala low speed pre-ignition di mobil mesin turbo itu?
Alvin Suwarna, Director PTT Oil Indonesia mengatakan LSPI adalah gejala dimana bahan bakar terbakar duluan sebelum piston mencapai titik mati atas (TMA) dalam putaran mesin rendah.
Mesin turbo dinilai rentan terjadi gejala ini karena dari karakter mesin itu sendiri.
"Kompresi mesin turbo tinggi meski dalam putaran mesin rendah sekalipun," sebut Alvin.
Baca Juga: Performa Lebih Tinggi dan Irit Bahan Bakar, Ini Kelemahan Mesin Turbo
"Tingginya kompresi dibutuhkan semprotan injektor ke ruang bakar bertekanan tinggi juga," sambungnya.
Tekanan tinggi semprotan injektor ini membuat ada sebagian partikel bahan bakar yang menumpuk di satu sisi dinding silinder.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR