GridOto.com - Di tahun 1977, Suzuki mulai memasuki arena 4-tak dengan meluncurkan GS series.
Suzuki GS750 termasuk varian yang pertama diproduksi dan menjadi salah satu motor terbaik pada masanya.
Di tangan Allen dan Michael Posenauer dari AMP Motorcycles, GS750 tersebut dirombak motor bernuansa klasik yang simpel.
Saat datang di AMP Motorcycles, motor lansiran tahun 1978 ini sudah mengamali beberapa ubahan dan dalam kondisi memprihatinkan.
Baca Juga: Suzuki Thunder 125 Jadi Chopper Hardtail, Tampil Ramping dan Minimalis
Untuk ubahan pun diawali dengan mempreteli semua bagian motor kemudian dibuatkan subframe baru dengan ujung belakang sedikit naik.
Lalu di atasnya terpasang jok custom ala cafe racer dengan balutan Alcantara yang terlihat elegan.
Kemudian di depannya ada tangki masih mengandalkan bawaan motor dan diberi kelir Cappuccino milik Fiat agar terlihat mencolok.
Sementara untuk area kokpitnya dibuat simpel dan minimalis demi kesan resik dan rapi.
Baca Juga: Suzuki Bandit 1200 Cafe Racer, Bodi Aluminium Garpu Depan Punya Ducati
Allen dan Michael yang merupakan ayah dan anak ini hanya memasang setang Rizoma dengan speedometer dan lampu sein bar-end.
Untuk melengkapi bodi-bodinya, headlamp kini menggunakan Bates-style berukuran mungil dan stoplamp dan lampu sein Highsider di belakang.
Pindah ke bagian kaki-kaki, hampir semuanya masih mengandalkan bawaan Suzuki GS750 seperti suspensi dan pelek.
Namun untuk kedua rodanya sekarang memakai ban Shinko E270 yang memberikan nuansa klasik yang lebih kuat.
Baca Juga: Suzuki S40 Boulevard Bobber, Modal Ganti Bodi, Warna Tangkinya Cerah
Sektor mesin juga masih cukup standar namun dibuatkan exhust system 4into2 dengan leher bawaan motor serta airbox kustom.
Terakhir sebagai finishing, bagian rangka dan kaki-kaki diberi powder coating hitam yang membuat tangkinya menonjol.
Alhasil, Suzuki GS750 bernama "Cappuccino Racer" sekarang berubah menjadi motor yang tampil klasik dan resik.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR