Karena Faktor Umur, Hal Ini Bikin Kompresi Mesin Motor 2-Tak Bocor

GridOto.com – Karena faktor umur, hal ini bisa bikin kompresi di mesin motor 2-tak jadi bocor dan terasa hilang tenaga saat dikendarai.

Buat yang sudah lama pelihara motor 2-tak tentu sudah enggak heran dengan persoalan kompresi bocor ini.

Menurut mekanik bengkel spesialis yang biasa menangani motor 2-tak, penyebab umum kompresi bocor memang karena faktor usia komponen.

“Biasanya stud bolt atau baut tanam di mesin yang sudah aus, efeknya bikin head silinder terangkat sehingga terjadi kebocoran kompresi di ruang bakar,” terang Rahmat, dari bengkel RC21, spesialis 2-tak yang ada di Bintaro, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Kompresi Mesin Bocor Akibat Paking Robek Jangan Ditambal Pakai Lem, Mesin Bisa Jebol

Karena kompresi mesin bocor, efeknya sudah pasti tenaga mesin jadi loyo dan berujung pada konsumsi bensin yang semakin boros.

Meskipun demikian, hal ini terbilang masih normal dan wajar dialami pada mesin motor 2-tak yang saat ini kembali digemari oleh para bikers.

Isal/GridOto.com

Kubah head silinder pada motor 2-tak

“Penyebabnya memang karena adanya tekanan kuat dari kompresi mesin, makanya baut stud bolt jadi kalah karena pemakaian,” lengkapnya.

Oleh karena itu, pengguna motor 2-tak tetap perlu rajin lakukan servis berkala supaya kondisi mesin tetap terpantau.

Baca Juga: Begini Cara Membedakan Blok Silinder Yamaha RX-King Ori dan KW

Untuk mengakali baut tanam yang sudah tidak menkan head silinder dengan kuat, di pasaran ada yang menjual besi tambahan untuk menekan head silinder agar lebih rapat.

Usia komponen di motor 2-tak yang sudah masuk kategori berumur memang perlu perhatian lebih supaya enggak sampai terjadi kerusakan.

Selain pengecekan, perbaikan dan penggantian komponen juga harus dilakukan jika gejala yang dirasakan sudah cukup parah.

Nah itu tadi salah satu hal yang perlu diketahui, terutama buat kalian yang berminat meminang motor 2-tak.