/photo/2020/03/16/3935367081.jpg)
GridOto.com - Buat kalian yang ingin membuat tarikan awal Yamaha F1ZR semakin cepat, bisa dicoba dengan mengganti mengganti kampas kopling berserta per koplingnya.
Selain pakai per dan kampas kopling racing untuk tingkatkan performa, ternyata bisa juga substitusi kampas kopling motor lain untuk Yamaha F1ZR.
"Sebenarnya kampas kopling standar Yamaha F1ZR sudah cukup asalkan kondisinya baru," buka Ryan Baguntoro selaku Owner Gendenk Speed Motor (GSM) kepada GridOto.
"Tapi kalau terasa kurang jengat, bisa pakai kampas kopling Suzuki FR 100," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (08/21).
/photo/2021/08/30/whatsapp-image-2021-08-30-at-11-20210830110824.jpeg)
Baca Juga: Ubah Yamaha F1ZR Kopling Banci Jadi Full Clutch? Ganti Komponen Ini
Namun saat pakai kampas kopling Yamaha FR 100 ada ubahan pada rumah kampas kopling Yamaha F1ZR.
"Berhubung kampas kopling Suzuki FR 100 sedikit lebih besar, rumah kampas kopling harus dibubut terlebih dahulu supaya bisa masuk," kata Ryan saat ditemui di Jalan Raya Kalimanggis No.15A, Jatisampurna, Bekasi, Jawa Barat.
Selain pakai kampas kopling Suzuki FR 100, mekanik yang akrab disapa Cepot ini juga menyarankan untuk ganti per kopling bawaan Yamaha F1ZR dengan motor bebek Suzuki berikut ini.
"Sedangkan per koplingnya bisa pakai per kopling kepunyaan Suzuki Smash," jelas Ryan.
/photo/2020/11/24/4018224272.jpg)
Baca Juga: Gendenk Speed Motor, Bengkel Spesialis Yamaha F1ZR Rujukan Komunitas
"Soalnya per kopling Suzuki Smash itu lebih besar diameternya dan juga lebih keras, efeknya per kopling dapat menekan kampas kopling jadi lebih kuat lagi," tutup mekanik yang berdomisili di Pamijahan, Bogor, Jawa Barat.
Nah, buat kalian pemilik Yamaha F1ZR yang ingin performa motor lebih responsif, bisa coba trik tadi.
Karena prosesnya agak repot dan butuh penyesuaian, baiknya memang tips ini dilakukan oleh mekanik kepercayaan kalian.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR