Begini Cara Bersihkan Kerak di Elektroda Busi Motor Tanpa Disentuh

GridOto.com - Ada cara untuk bersihkan kerak di elektroda busi motor tanpa harus menyentuh ataupun melepas busi dari motor.

Mungkin banyak yang belum tahu, busi motor bisa membersihkan kerak karbon pada elektrodanya sendiri tanpa perlu diamplas atau disikat.

Jadi, busi motor pada umumnya punya kemampuan dasar untuk membersihkan sendiri atau disebut juga sebagai self cleaning.

Sebelum membahas soal self cleaning, harus tahu dulu penyebab menumpuknya kerak karbon pada busi motor.

Baca Juga: Ternyata Baca Kode Busi Motor NGK Enggak Sulit, Begini Caranya

"Menumpuknya kerak karbon pada busi disebabkan busi motor memercikan apinya kurang optimal," buka Diko Oktaviano, selaku Technical Support NGK Busi Indonesia kepada GridOto.

Kerak karbon pada busi juga bisa disebabkan karena kualitas bensin yang jelek atau terjadi kebocoran pada ruang bakar yang membuat oli mesin ikut terbakar.

"Penyebab kurang optimalnya kerja busi yang sebabkan munculnya kerak bisa dari kebiasaan membawa kendaraan terlalu santai yang membuat suhu di busi mentok pada 40 derajat celcius saja," tambahnya.

Namun bukan berarti motor harus terus digunakan dalam kecepatan tinggi agar kerjanya optimal dan tidak memunculkan kerak.

Baca Juga: Benarkah Busi yang Punya Banyak Kaki di Kepala Businya Punya Performa Lebih Bagus?

"Motor yang selalu digeber atau overspeed juga enggak sehat untuk busi," jelas Diko.

Lantas bagimana cara mengaktifkan self cleaning pada busi motor ?

Isal/GridOto.com

Setiap busi mempunyai kemampuan untuk membersihkan sendiri dari kerak karbon atau yang disebut self cleaning

"Caranya dengan menggunakan motor pada kecepatan 60 sampai 80 km/jam saja," papar Diko

"Soalnya pada kecepatan 60 sampai 80 km/jam kerak-kerak yang mau menempel pada elektroda busi itu ikut terbakar melalui proses pembakaran," tambah pria yang berkantor di Jalan Raya Bogor KM 26,6, Ciracas, Jakarta Timur ini.

Baca Juga: Ternyata Ini Bedanya Busi Motor Iridium Biasa Dengan Busi Racing

Pada kecepatan 60 sampai 80 km/jam juga merupakan masa-masa busi bekerja secara optimal.

Terakhir, Diko tidak menyarankan untuk tidak membersihkan busi motor dengan amplas dan sikat besi.

Istimewa

Membersihkan busi motor dengan amplas atau sikat kawat tidak disarankan

Meskipun elektroda busi tampak bersih ketika diamplas atau digosok dengan sikat besi akan tetapi masih ada masalah.

"Yang bersih hanya permukaan pada elektroda businya saja, sedangkan elektroda busi yang sudah penuh dengan kerak karbon pasti sudah mengalami korosi," wanti Diko.

"Makanya kalau elektroda busi sudah berwarna hitam disarankan untuk ganti busi baru," tutupnya.