GridOto.com - Selain usia pakai tinggi, kebiasaan sepele ini bikin karet damper CVT cepat rusak.
Karet damper CVT posisinya ada di area kampas ganda motor matic.
"Karet damper ini berbentuk bulat seperti roller, fungsinya sebagai peredam saat kampas ganda bergerak," bilang M. Fatulloh atau akrab disapa Ian dari IMT Garage.
"Umumnya seiring pemakaian karet ini bakal getas dan keras, sehingga nanti fungsi meredamnya bakal hilang dan muncul masalah gredek," lanjut Ian.
Baca Juga: Ternyata Baca Kode Busi Motor NGK Enggak Sulit, Begini Caranya
Jadi meskipun CVT sering servis tapi kalau karet ini rusak dan belum diganti tentu bakal muncul gejala gredek atau getar di CVT terutama saat kalian membuka gas.
"Memang karet ini umumnya rusak karena umur, motor-motor yang usianya 3 tahun ke atas terutama yang sering alami kerusakan karet damper," lanjutnya lagi.
"Tapi ada kebiasaan jelek yang bikin karet damper ini cepat rusak, yakni kebiasaan menggantung gas tapi sambil menekan rem belakang," tegasnya.
Memang terkesan sepele tapi kebiasaan sepele ini bakal bikin kampas terus bergesekan dengan mangkuk kampas ganda dan menghasilkan panas.
Baca Juga: Motor Matic Mendadak Berat Saat Didorong, Penyebabnya Masalah Sepele Ini
Panas itulah yang lama-lama membuat karet damper menjadi keras atau getas.
"Selain merusak kampas ganda umumnya kebiasaan ini bikin mangkok jadi berwarna kebiruan atau pelangi, yang ada nanti gredeknya makin parah," wanti Ian.
Selain berubah warna, mangkok kampas ganda yang kelewat panas ketika bekerja juga bisa berubah bentuk menjadi tidak bulat lagi.
Jadi sebaiknya kalian menghilangkan atau menghindari kebiasaan jelek tersebut agar komponen CVT motor kalian tetap awet!
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR