GridOto.com - Puas bahas tampilan Honda BeAT milik bro Hartono Mulyanto alias Momo, kali ini kami tertarik dengan ubahan jeroan mesinnya.
Buktikan tampang dan modifikasi ala motor roadrace, bro Momo juga upgrade mesin motornya agar bertenaga makin buas.
Ubahannya terbilang totalitas, bro Momo memasangkan piston berukuran lebih besar ketimbang standar serta berbagai ubahan lainnya.
"Biar enggak terondol doang tapi engga kenceng, makanya mesin gue upgrade bore up biar lebih joss," tutur bro Momo kepada GridOto Modif.
Baca Juga: Honda BeAT Dandan Unik, Warna Bodi dan Aksesori Khas ala Thailand
Tentu langkah pertama yang dilakukan mengganti piston bawaan, bro Momo memasang piston berukuran 52mm dengan custom boring standar.
Agar lebih maksimal, cowok domisili Bumi Serpong Damai (BSD) ini juga mengganti per klep orisinal dengan per klep Swedia.
Buka tutup gas tenaganya makin asyik, noken as BRT T1 dipercaya mendongkrak performa motor matic yang laris manis ini.
"Biar lebih respon, per klep pakai Swedia nah noken as BRT T1. Sekarang lincah gas buka sedikit sudah ngacir," sambung Momo.
Baca Juga: Bersolek Lowrider, Kaki-kaki Honda BeAT Pakai Pelek Custom Mirip TE37
Baca Juga: Berpenampilan Elegan, Kaki-kaki Honda Vario 150 Ini Dibuat Menawan
Tentu punya kapasitas tenaga makin besar, suplai asupan bensin pun diperbesar sang owner mencangkok karburator baru berjenis PWK Sudco 28.
Bagai sayur tanpa garam, tak lengkap rasanya jika sudah bore up dan oprek jeroan mesin tapi eggak ganti knalpot.
Alhasil, bro Momo mempensiunkan knalpot bawaan motor yang digantikan dengan knalpot racing CLD C3.
"Ya lumayan buat harian masih enak dan makin lincah. Jadi kalau nemun jalan kosong bisa nakal ngebut sedikit hehe," tutup Momo.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR