GridOto.com - Penggantian oli transmisi jadi salah satu hal yang harus diperhatikan saat merawat mobil bekas Toyota Camry lansiran 2006 hingga 2012.
Sebab jika tidak dirawat dengan benar, transmisi matik 6 percepatan milik Toyota Camry berkode bodi XV40 bisa mengalami sejumlah masalah.
"Penyakit Toyota Camry XV40 itu ada di balance shaft di dalam gearbox-nya dan kebocoran oli transmisi pada seal converter-nya. Penyebab masalah ini karena mobil telat ganti oli transmisi," ujar Ismatullah, Owner bengkel spesialis Toyota Ismed Motor di Tangerang Selatan kepada GridOto.com, Kamis (2/9/2021).
Karena itu ia menyarankan, pemilik sedan mewah ini harus rutin mengganti oli matik Toyota Camry XV40 sesuai anjuran pabrikan.
"Ganti oli matik Toyota Camry XV40 sebaiknya di kelipatan 40.000 kilometer," kata pria yang akrab dipanggil Ismed tersebut.
"Kalau untuk Camry, biasanya kami pakai oli TMO dari Toyota dengan spek T-IV. Harga olinya sekitar Rp 400 ribu per galon (4 liter). Penggantian oli matik ini akan kena biaya jasa Rp 50 ribu di bengkel," lanjutnya.
Jika oli belum diganti dalam interval lebih dari 40 ribu km, pemilik Camry bisa juga menguras oli transmisi mobil miliknya di bengkel.
"Biasanya untuk mobil konsumen kami pakai metode refill atau ganti saja, tapi kalau pakai metode kuras itu bisa menghabiskan 2 galon atau 8 liter oli, dengan biaya mencapai Rp 900 ribuan," jelas Ismed yang sudah berpengalaman membenahi mobil Toyota di bengkel sejak 1996.
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR