Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda Vario 150 Vietnam Look, Part Air Blade Nempel, Bodi Hijau Mirip Suzuki Nex

Fariz Ibrahim,Fedrick Wahyu - Rabu, 8 September 2021 | 07:00 WIB
Modifikasi Honda Vario 150 proper dengan beraroma Honda Air Blade
Fariz/otomotifnet.com
Modifikasi Honda Vario 150 proper dengan beraroma Honda Air Blade

GridOto.com - Konsep modifikasi Honda Vario 150 memang ada banyak dan saat ini kebanyakan bergaya proper yang banyak mengandalkan part-part premium.

Sama seperti yang dilakukan Rian Anggriawan dalam memodifikasi Vario 150 kesayangannya.

"Konsepnya sih beraroma Honda Air Blade, karena udah mulai bergeser dari Thailook ke Vietnam look," bukanya kepada OTOMOTIF.

Spidometer pakai Koso dengan informasi yang lebih lengkap serta tampilan racy
Fariz/otomotifnet.com
Spidometer pakai Koso dengan informasi yang lebih lengkap serta tampilan racy

"Mulai spidometer, sakelar, spion, cover CVT, cover knalpot dan hugger pakai Air Blade," tambahnya.

Baca Juga: Honda Vario 150 Minimalis, Pakai Sok Ohlins Sampai Saklar Ducati Multistrada

Tak cuma berhenti di situ saja, sektor kaki-kaki juga turut dimaksimalkan agar semakin terlihat impresif.

Seperti garpu depan yang memakai tabung sokbreker Tupaknam hitam yang dipadukan dengan pelek CNC aluminium X-Mode asal Vietnam.

Kaki depan terlihat sederhana namun tetap eye catching dengan detail ciamik
Fariz/otomotifnet.com
Kaki depan terlihat sederhana namun tetap eye catching dengan detail ciamik

Pelek tersebut kemudian dibalut dengan ban FDR MP75 di depan dan Corsa R46 di belakang serta dilengkapi rem depan berkaliper Brembo dua piston dan cakram RCB 260 mm.

"Pelek gonta-ganti dari RCB, Daytona, RCB lagi, pernah juga pake New BeAT, trus coba X-Mode deh," jelasnya.

Baca Juga: Honda Vario 150 Tampil Atraktif, Bodi Dibuat Cerah, Peleknya Beda Ukuran

"Warnanya juga bagus, two tone. Mungkin berikutnya mau ganti pelek Air Blade 2020," sambung Rian yang bekerja di PT. AHM divisi assembling ini.

Cover CVT Air Blade dan Ohlins tabung atas auto dongkrak penampilan!
Fariz/otomotifnet.com
Cover CVT Air Blade dan Ohlins tabung atas auto dongkrak penampilan!

Berikutnya suspensi belakang turut diganti dengan Ohlins HO831 yang memiliki tabung atas dengan beberapa setelan.

Beres dengan kaki-kaki, pekerjaan dilanjut dengan mengupgrade mesinnya menggunakan bore-up kit KTC Kytaco dengan piston 62 mm.

"Tadinya mesin mau standaran aja, tapi kurus alias kurang terus, hahaa… Apalagi dulu sempat pake RX-king, jadi paling gak ada tarikan RX-King di matik," gelaknya.

Hugger Air Blade 2020 dikombinasi dengan tutup reservoir smoke dipadukan Rian
Fariz/otomotifnet.com
Hugger Air Blade 2020 dikombinasi dengan tutup reservoir smoke dipadukan Rian

Baca Juga: Bore Up 163cc Plus Upgrade Kaki-kaki, Honda Vario 150 Makin Mentereng

Selain itu dipasang juga klep besar, noken as SPS Thailand, throttle body 34 mm, dan piggyback Black Box untuk memaksimalkan performanya.

"Knalpot juga diganti pakai CMS generasi 1, udah ditawar sampai Rp 4 juta nih knalpot," tunjuk Rian yang menggarap sektor mesin di SinThink Garage.

Modifikasi Honda Vario 150 proper dengan beraroma Honda Air Blade
Fariz/otomotifnet.com
Modifikasi Honda Vario 150 proper dengan beraroma Honda Air Blade

Lalu untuk bodi-bodi masih cukup standar, tapi agar lebih serasi dengan part-part Air Blade yang sudah disematkan kelir hijau dibalurkan pada bodinya.

"Biar gak miss warna antara bodi dan aksesori. Sebenernya anti warna hijau, tapi ngeliat hijau ini kok bagus. Hijaunya mirip Suzuki Nex,” tutup pria asli Warakas Tanjung Priok, Jakut ini.

Rian bersama Vario 150 kesayangannya yang beraliran Vietnam style
Fariz/otomotifnet.com
Rian bersama Vario 150 kesayangannya yang beraliran Vietnam style

Data Modifikasi:

Bore up kit: KTC Kytaco 62 mm by Sinthink garage

Klep: In 30 mm, ed 25 mm

Noken as: SPS Thailand

Throttle body: BRT 34 mm

Fuel Pump: SPS Forza 300 cc

Piggyback: Black Box

Pulley: Custom

Roller: Kombinasi 10 gr & 13 gr

Knalpot: CMS Gen.1

Master rem: RCB S1 14 mm

Kaliper: Brembo black 2P

Slang rem: Hel

Cakram: RCB 260 mm + adaptor Vietnam

Gas spontan: Domino

Spidometer: Koso

Keyless: Original PCX Vietnam

Lampu depan: Upgrade LED 10 watt & 12 watt

Pelek: X-Mode black

Ban depan: FDR MP75 90/80-14

Ban belakang: Corsa R46 100/80-14

Suspensi belakang: Ohlins HO 831

Swing arm: Custom model coak

Stop lamp: Custom

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa