Seken Keren - Sejarah Toyota Camry di Indonesia, Dari Mobil Pejabat Sekarang Jadi Incaran Konsumen Mobkas

GridOto.com - Toyota Camry merupakan sedan mewah yang sering kali dipakai sebagai kendaraan dinas beberapa instansi pemerintahan di Indonesia.

Karena memiliki citra mewah, unit Toyota Camry bekas cukup banyak diburu oleh konsumen, terlebih yang ingin bergaya ala 'pejabat'.

Nah Toyota Camry adalah mobil yang akan kami bahas di rubrik Seken Keren pekan ini.

Seperti biasa, sebelum membahas lebih jauh soal penyakit, biaya servis, harga suku cadang dan info detail lainnya, kami akan sedikit mengulas tentang sejarah Toyota Camry di Indonesia.

Penasaran? yuk cekidot!

Toyota Camry XV20

Dok. Tabloid OTOMOTIF

Toyota Camry 1999 (XV30)

PT Toyota Astra Motor (TAM) pertama kali memasukkan Camry ke Indonesia pada tahun 1999 untuk menggantikan Toyota Corona.

Toyota Camry XV20 ini mempunyai dua varian yaitu GLX dan Grande.

Perbedaannya dapat dilihat dari kapasitas mesin dan kelengkapan fiturnya.

Tipe GLX mengusung mesin yang sama dengan Corona tapi kapasitasnya diperbesar menjadi 2.200 cc 4 silinder.

Baca Juga: Seken Keren - Sejarah Fortuner Generasi Pertama, Sempat Setahun Impor, Langsung Bikin Toyota Berubah Pikiran

Sedangkan, tipe Grande mengusung kubikasi mesin yang lebih besar, yakni 3.000 cc V6.

Kedua tipe ini hadir dengan dua pilihan transmisi, matik dan manual.

Di tahun 2001, Camry XV20 sempat mengalami facelift atau minor change di beberapa bagian sehingga tampilannta terlihat lebih mewah dari yang sebelumnya.

Camry XV30

Dok. OTOMOTIF

Toyota Camry 2002 (XV30)

Di tahun 2002, TAM akhirnya meluncurkan Toyota Camry model baru, dengan kode XV30.

Toyota Camry XV30 memiliki desain yang lebih modern, semakin mewah dan tidak terlalu kaku seperti generasi sebelumnya.

Ada dua tipe yang ditawarkan pada generasi ini, yaitu mesin baru 2.400 cc pada tipe G dan 3.000 cc V6 yang sama dengan mesin generasi sebelumnya.

Camry XV40

Dok. Auto Bild Indonesia

Toyota Camry XV40

Toyota Camry generasi ketiga ini mengusung kode XV40, dan diproduksi tahun 2006-2012.

Toyota Camry XV40 ada 3 pilihan tipe, yakni G, dan V yang memakai mesin 2.400 cc, sedangkan trim tertingginya yakni tipe Q dengan kapasitas mesin 3.500 cc.

Baca Juga: Seken Keren - Sejarah Honda Accord Gen 8, Sedan Paling Lega Diantara Rivalnya

Pada generasi ini, Camry digunakan sebagai mobil dinas Menteri dan beberapa instansi pemerintahan lain di era Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY).

Saat ini unit bekasnya menjadi salah satu favorit dan banyak di cari di bursa mobil bekas.

Harganya pun sudah terjangkau, yakni mulai Rp 90 jutaan.

"Harga Toyota Camry bekas ini bisa Rp 90 jutaan untuk tipe G dengan tahun tua. Kalau tipe V masih di atas Rp 100 juta hingga Rp 160 jutaan jika kondisinya bagus banget," ucap Fajar Putra, Owner Showroom mobil bekas Dolan Kars di Bintaro, Tangerang Selatan.

"Sementara tipe Q yang cukup langka masih Rp 170 jutaan untuk tahun mudanya," lanjut Fajar.

Nah Toyota Camry XV40 ini adalah mobil yang akan kami bahas di rubrik Seken Keren pekan ini.

Camry XV50

Dok. OTOMOTIF

Toyota Camry 2015 (XV50)

Lanjut di tahun 2012, TAM kembali meluncurkan Camry terbaru dengan kode XV50.

Di seri ini, Camry hadir juga dengan varian berteknologi hybrid.

Meski harga cukup beda jauh dengan tipe tertingginya, namun Camry Hybrid ini cukup laris terjual.

Camry XV70

Muhammad Ermiel Zulfikar/GridOto.com

Toyota All new Camry resmi hadir di Indonesia, Selasa (8/1/2019).

Nah, versi yang terakhir adalah Camry XV70, yang diluncurkan di awal 2019.

Pada generasi ini, Toyota Camry menggunakan platform Toyota New Global Architecture (TNGA).