GridOto.com - Pemilik wajib waspada, ini tiga penyebab oli mesin motor naik ke filter udara.
Dalam kondisi normal oli mesin tidak mungkin naik ke filter udara.
Tapi ada kondisi tidak normal yang bikin oli mesin bisa naik ke filter udara sehingga membasahi filter udara yang akhirnya membuat kerusakan di filter udara.
"Filter udara kena oli mesin ini bisa basah dan robek untuk tipe kertas yang akhirnya malah masuk ke throttle body," ucap Tubagus Reza dari Bagus Motor di Jl. Rorotan, Cilincing, Jakarta Utara.
Baca Juga: Pernah Dengar Istilah Yamaha F1ZR Kopling Banci ? Ternyata Ini Artinya
"Tapi oli mesin naik ke filter udara ini tentu ada pemicunya, umumnya yang pertama adalah kesalahan pemilik yang mengisi oli terlalu banyak," tegas Tebe sapaan akrabnya.
Contoh oli mesin yang anjurannya 800 ml namun malah diisi 1 liter atau lebih, itu malah memicu oli mesin naik ke filter udara.
"Oli mesin yang terlalu banyak itu masuk ke jalur slang hawa dan akhirnya menuju ke box filter," tambahnya.
"Selain oli terlalu banyak, motor yang terjatuh juga rawan membuat oli mesin naik ke box filter udara melalui slang hawa ini," lanjutnya lagi.
Baca Juga: Apakah Mesin Motor Matic yang Bore Up Harus Sesuaikan Bagian CVT?
Makanya Tebe menyarankan untuk mengecek area box filter udara di motor matic apabila sempat terjatuh.
"Tapi oli bisa naik ke filter udara juga akibat kerusakan ring piston yang mengakibatkan kebocoran kompresi," tambahnya lagi.
"Jadi karena kebocoran kompresi maka ada kebocoran yang bikin oli masuk ke slang hawa tadi dan bisa bikin oli masuk ke box filter," tegasnya.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas Jenis Matic, Ini Ciri Kampas Ganda Mulai Habis
"Baru-baru ini saya dapat konsumen yang mengeluhkan oli naik ke filter tapi isi oli takarannya selalu normal, setelah dicek ternyata ring pistonnya aus," tutupnya.
Nah itu tadi beberapa penyebab oli mesin motor naik atau masuk ke filter udara.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR