Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Pasang Sok Depan USD dan Rem Kece, Yamaha NMAX Ini Berkaki Kekar

M Aziz Atthoriq - Sabtu, 4 September 2021 | 06:00 WIB
Bodi Yamaha NMAX wrapping stiker grey krom
Ist
Bodi Yamaha NMAX wrapping stiker grey krom

GridOto.com - Berbodi glowing dalam balutan aksen krom, rupanya Yamaha NMAX milik Edi Kurniawan ini juga punya setup kaki-kaki mentereng.

Cowok yang akrab disapa Edi enggan setengah-setengah mendandani motornya, terbukti dari kaki-kaki Yamaha NMAX ini yang mencangkok berbagai part keren.

"Konsep lebih ke racing look. Kalau bodi sudah spesial warnanya, nah setup kaki-kakinya gue gantengin mulai dari pelek, rem sampai sokbreker," urai Edi.

Yamaha NMAX old modif kaki-kaki bergaya racing
Ist
Yamaha NMAX old modif kaki-kaki bergaya racing

Bagian pertama yang paling menarik perhatian kami yaitu setup kaki-kaki depan yang ganti sok standar model teleskopik jadi upside down (USD) yang padat.

Baca Juga: Kaki-kaki Yamaha NMAX Lama Jadi Berotot, Pelek dan Remnya Oke Punya

Bukan hanya itu, pengereman depan Yamaha NMAX old ini pun diupgrade dengan kaliper, disc brake racing baru.

"Sokbreker USD merek RPD. Pengereman depan full upgrade, kalipernya KTC 4piston disc brake TDR Floating selang rem TDR," lanjutnya kepada GridOto Modif.

Yamaha NMAX pasang sokbreker USD
Ist
Yamaha NMAX pasang sokbreker USD

Masih soal pengereman, bro Edi pun memaksimalkan pengereman belakang motornya dengan sebuah kaliper rem Nissin Samurai 2piston berkelir biru.

Pengereman depan Yamaha NMAX upgrade kaliper rem KTC 4piston
Ist
Pengereman depan Yamaha NMAX upgrade kaliper rem KTC 4piston

Baca Juga: Bertabur Karbon Kevlar, Yamaha NMAX Lama Sangar Bersolek Racing

Pengereman belakang ini pun dimaksimalkan, bro Edi mengganti discbrake dan selang rem bawaan dengan part Ride It dan TDR.

Baca Juga: Yamaha All New NMAX Berjubah Biru Laguna Seca Mantap Upgrade Kaki-kaki

Untuk mengoptimalkan fungsi pengereman depan dan belakang motornya, bro Edi juga mengcangkok sepasang master rem baru berlabel Racing Boy (RCB) S1.

Kaliper rem belakang Yamaha NMAX pakai Nissin Samurai 2piston
Ist
Kaliper rem belakang Yamaha NMAX pakai Nissin Samurai 2piston

Belum selesai nih sob, handling motor juga jadi salah satu fokus ubahan yang didukung dengan sokbreker racing baru pada bagian belakang.

"Sokbreker belakangnya ganti juga, gue pakai RCB SB2. Biar handling makin asik buat riding atau cornering tipis-tipis hehe," seloroh Edi saat kami wawancarai.

Sokbreker belakang RCB SB2 terpasang pada Yamaha NMAX old bro Edi
Ist
Sokbreker belakang RCB SB2 terpasang pada Yamaha NMAX old bro Edi

Terakhir, setup kaki-kaki dibuat makin menor dengan merepaint pelek bawaan motor berkelir red candy yang perhatian.

So.. dengan beberapa ubahan tersebut, Yamaha NMAX lama ini enggak kalah keren kan dibanding versi barunya!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa