Kabin Innova 650 Nm Ini Kombo Jok Semi Bucket Recaro dan Captain Seat

GridOto.com - Rasanya nyaris semua sektor di modifikasi Toyota Innova 2KD-FTV bertorsi 650 Nm dan bertenaga 331 dk layak diulas. 

Setelah bedah penampilan dan upgrade mesin dilakukan, Toyota Innova ini ternyata menyimpan setup kabin yang unik.

Hal ini dari komposisi duet jok semi bucket Recaro di baris pertama dan captain seat di baris keduanya.

Baca Juga: Diracik 3 kali, Innova Diesel 2KD-FTV Capai Torsi Puncak 650 Nm

Seperti yang dijelaskan di awal bahwa modifikasi Innova diesel milik Tomi ini sudah pakai sepasang jok semi bucket lansiran Recaro SR3 Millenium.

"Jadi mungkin termasuk yang jarang kali ya kalau sekarang pakai Recaro Millenium. Saya sih sukanya karena bagian grip di samping dan pasti modea juga beda dari umumnya," terang Tomi.

Uniknya pada bagian rel jok dipertahankan dengan menggunakan rel bawaan Innova lansiran 2013 ini.

"Bagaimana caranya harus bisa pikir saya kan karena saya gak mau tuh gubah struktur bawaan pabrik. Akhirnya nemu cara deh custom adaptornya hahaha..," gelak Tomi bangga.

Menemani jok semi bucket dari Recaro Millenium ada setir lansiran Momo Zet 2 Black, "Ini juga barang lama ya, stokan lah. Momo Zet 2 Black," ucap Tomi lagi.

Baca Juga: Imbangi Torsi Buas 650 Nm, Kaki-kaki Innova Ini Dibikin Lebih Kokoh

Lalu tepat di balik setir Momo Zet 2 terpasang rapi autometer boost model analog, "Ini juga model lama ya, bukan digital itu," singkatnya menukas.

Di baris kedua ada kejutan yang enggak kalah menarik yakni captain seat Innova tipe V yang terpasang rapi dengan warna dan bahan yang senada dengan door trim.

"Beruntung banget dapatnya ini tuh, kira-kira sebelum lebaran kemarin. Udah nego sengit banget lah tapi dipikir-pikir kapan lagi dapat barang begini kan. Yaudah langsung deal deh hahaha...," gelak Tomi menandaskan.

Data modifikasi

Toyota Innova Diesel 2KD-FTV 2013

Interior
Autometer boost
Jok Recaro SR3 Millenium
Stir Momo Zet 2 black
Captain seat Innova