Yamaha XJR1300 Jadi Cafe Racer Minimalis Ekspos Bodi Berotot kekar

GridOto.com - Yamaha XJR1300 merupakan muscle bike yang lahir era 1990-an namun sudah discontinue sejak tahun 2016.

Nama Yamaha XJR1300 ini juga bukan motor asing dalam dunia custom, karena banyak dipilih para builder dunia untuk digarap menjadi motor yang sangar.

Salah satu contoh ialah Yamaha XJR1300 bergaya cafe racer hasil garapan Grzegorz Korczak dari Unikat Motorworks berikut ini.

Grzegorz Korczak

Dikonsep jadi cafe racer minimalis tapi tak tetap kelihatan kekar

Untuk proyek ini, kru Unikat menggunakan XJR1300 lansiran tahun 1999 dengan konsep cafe racer minimalis.

Baca Juga: Yamaha XJR1300 Bergaya Cafe Racer, Tampilan Dibuat Garang Tapi Menawan

Langsung ke ubahan, proses diawali dengan memaksimalkan performa mesin seperti melakukan rebuilt dan memasang Stage 3 Dynojet jet kit.

Berikutnya empat karburator Mikuninya mendapat rebuilt diberi filter K&N, lalu dipasang juga exhaust system 4into2 bermuffler custom.

Grzegorz Korczak

Sektor mesin mendapatkan beberapa upgrade ringan

Beres dengan sektor mesin, kaki-kaki jadi pekerjaan berikutnya dan turut dimaksimalkan pula.

Untuk garpu depan kini diganti dengan menggandalkan kepunyaan Yamaha YZF-R1 lengkap dengan pengeremannya.

Baca Juga: Kenalin Nih Geisha, Yamaha XJR1300 Custom Dengan Pelek Monoblock Kece

Sementara suspensi belakang mengggunakan produk Bitubo kustom untuk mengimbangi garpu depannya yang kekar tadi.

Lalu kedua rodanya mendapatkan sepasang pelek Kineo 17 inci yang dibalut dengan ban Diablo Supercorsa SC V3.

Grzegorz Korczak

Sektor kaki-kaki mendapatkan penggantian suspensi dan pelek

Lanjut ke bodywork, bagian subframe dirombak jadi lebih simpel dan disematkan stoplamp LED di ujung belakangnya.

Kemudian di atasnya ada jok custom dengan desain khas cafe racer dengan balutan Alcantara yang tampak elegan.

Grzegorz Korczak

Subframe dirombak dan ditumpangi jok kustom elegan

Baca Juga: Yamaha XJR1300 Bergaya Cafe Racer, Tampilannya Jadi Lebih Agresif

Di depannya ada tangki bawaan XJR1300 yang dipadukan dengan kokpit minimalis dengan setang clip-on dan dilengkapi speedometer Motogadget dan master Magura.

Tak ketinggalan dipasang headlamp LED Highsider dan lampu sein LED mungil untuk menyempurnakan bodi-bodinya.

Grzegorz Korczak

Area kokpit dibuat simpel

Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir hitam dengan aksen biru di tangki dan kedua peleknya.

Hasilnya, Yamaha XJR1300 ini menjelma menjadi cafe racer minimalis tapi dengan perawakan kekar.