GridOto.com - Modifikasi Isuzu D-Max asal Thailand ini seperti melawan kodrat pikap kabin ganda pada umumnya, sebagai kuda pekerja keras.
Isuzu D-Max ini terlihat lebih agresif dengan sederet ubahan bernuansa racing mulai dari bodi, kabin hingga kaki-kaki.
Kesan racing pada Isuzu D-Max ini paling kentara dari asupan part serat karbon yang berpadu apik dengan kelir bodi biru tua metalik.
Baca Juga: Isuzu D-Max Beraura Racing, Oplas Muka MU-X dan Ekspos Serat Karbon
Part serat karbon ini cukup mendominasi bodi, mulai dari kap mesin, fender depan, dan kelima pintu termasuk pintu belakang.
Agar tampilan makin racing, kedua sisi bodi dipasang spion mungil craft square berlapis serat karbon.
Lalu di balik pintu bak belakang, tampak X-Bar buatan KM Racing terpasang dengan kokoh guna menambah kekakuan pada bodi belakang dan meminimalisir body roll.
Kalau kebanyakan mobil bergaya racing dikemas dengan kaki-kaki ceper, tapi tidak tongkrongan pikap kabin ganda Isuzu ini.
Ia tetap mempertahankan kemampuan jelajah dengan kaki-kaki lebih jenjang menggunakan suspensi aftermarket dari Aztex Force.
Baca Juga: Modifikasi Isuzu D-Max Tampil Sangar Gaya ALTO dan Kaki-kaki Jangkung
Hal yang bikin D-Max ini terlihat racing banget adalah penggunaan pelek model palang 6 ikonik Volk Racing TE37 berwarna bronze ukuran 18 inci.
Tongkrongan racing D-Max ini lantas dituntaskan dengan penggunaan ban Falken TZ01 265/60 R18 yang membalut pelek tak pernah salah itu.
DATA MODIFIKASI :
Suspension:
Shock Absorbers - Aztex Force
Alloy wheels - Volk TE37 18 inch rim
Tires - Falken TZ01
Brakes - Endless 6 Pot Front / Rear
Stabilizer rear stabilizer - AC Twin ARM
Exterior:
Front bumper - Mu-X
Bonnet - Monza Shop
Side door - Monza Shop
End caps - Monza Shop
Gab back - monza shop
Side mirror - Craft Square
Other - X-Bar support rod
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Boxzaracing.com |
KOMENTAR