GridOto.com - Modifikasi Isuzu D-Max asal Thailand ini seperti melawan kodrat pikap kabin ganda pada umumnya, sebagai kuda pekerja keras.
Isuzu D-Max ini terlihat lebih agresif dengan sederet ubahan bernuansa racing mulai dari bodi, kabin hingga kaki-kaki.
Kesan racing pada Isuzu D-Max ini paling kentara dari asupan part serat karbon yang berpadu apik dengan kelir bodi biru tua metalik.
Baca Juga: Isuzu D-Max Beraura Racing, Oplas Muka MU-X dan Ekspos Serat Karbon
![Gaya racing Isuzu D-Max didukung part serat karbon di bodi](https://imgx.gridoto.com/crop/240x0:1200x626/700x0/photo/2021/09/01/aj-ojpg-20210901081033.jpg)
Part serat karbon ini cukup mendominasi bodi, mulai dari kap mesin, fender depan, dan kelima pintu termasuk pintu belakang.
Agar tampilan makin racing, kedua sisi bodi dipasang spion mungil craft square berlapis serat karbon.
Lalu di balik pintu bak belakang, tampak X-Bar buatan KM Racing terpasang dengan kokoh guna menambah kekakuan pada bodi belakang dan meminimalisir body roll.
![Tampilan belakang Isuzu D-Max bergaya racing](https://imgx.gridoto.com/crop/306x102:1186x693/700x0/photo/2021/09/01/be-ojpg-20210901081036.jpg)
Kalau kebanyakan mobil bergaya racing dikemas dengan kaki-kaki ceper, tapi tidak tongkrongan pikap kabin ganda Isuzu ini.
Ia tetap mempertahankan kemampuan jelajah dengan kaki-kaki lebih jenjang menggunakan suspensi aftermarket dari Aztex Force.
![Modifikasi Isuzu D-Max pasang pelek Volk Racing TE37](https://imgx.gridoto.com/crop/80x115:1040x755/700x0/photo/2021/09/01/ap-o-1jpg-20210901081039.jpg)
Baca Juga: Modifikasi Isuzu D-Max Tampil Sangar Gaya ALTO dan Kaki-kaki Jangkung
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Boxzaracing.com |
KOMENTAR