GridOto.com - Rasa mabuk yang dialami Arie Soetjipto bukan karena miras, namun disebabkan kecintaannya pada Suzuki Karimun kotak.
Bahkan saking mabuknya, ia sampai membeli tiga unit Suzuki Karimun kotak berbeda untuk digabungkan jadi satu unit yang istimewa.
"Sudah lama gue pengin punya Suzuki Karimun kotak warna putih asli, bukan direpaint," ujar Arie, sapaan akrabnya.
Jadi, semua berawal ketika ia ditawari Karimun berkelir silver yang sudah dibalut body part orisinal Wagon R Wide Jepang.
Baca Juga: Suzuki Karimun Wagon R Tampil Elegan, Jubah Nyentrik Dilabur Cat Bunglon
Berikutnya giliran Karimun berwarna kuning yang sudah diengine swap dengan mesin Wagon R Wide asli, termasuk transmisi matiknya.
Nah, terakhir Arie berhasil mendapatkan satu unit Karimun asli warna putih sesuai keinginannya.
Barulah setelah itu semua part dari kedua Karko sebelumnya dipindahkan ke Karko putih ini.
Body kit set mulai dari add-on depan belakang sampai rear spoiler orisinal, juga kap 'bolong' dari Karko silver, langsung dipindahkan ke Karko putih. Tentu saja setelah dicat putih ya!
Baca Juga: Suzuki Karimun Wagon R Dandan Sporty Minimalis Dijejali Body Kit Custom
Kemudian speaker gantung OEM Wagon R Wide juga langsung dipasang di plafon belakang Karko putih.
Terus dari Karko kuning, mesin turbo berikut matiknya dipindahkan ke Karko putih juga.
"Speedometer dan transmisi matiknya juga," jelasnya. Oiya, transmisi matik sudah berikut tuas shifter aslinya loh!
Setelah semua terpasang rapi, Arie merasa masih ada yang kurang di kabinnya.
Akhirnya ia mengganti seluruh kisi-kisi AC dengan yang baru orisinal berikut panel AC model tombol seperti OEM Wagon R Wide. "Kalau asli versi sini model geser," tukasnya.
Bahkan switch power window yang aslinya hanya 2 kaca depan saja, diganti juga dengan yang 4 switch, dimana 2 switch lagi untuk kaca belakang.
Untuk jok, dipasang Recaro LX tipe B dan setir Sparco 3 spoke dengan bosskit HKB Japan.
Baca Juga: Suzuki Karimun Wagon R Kece Modifan Mewah ala DAD Garson
Barulah kemudian pelek Enkei ES Tarmac 14x6,5 inci dengan ban GT Radial Champiro BXT ukuran 185/55 R14 dipasang ke mobil ini.
Pelek ini juga termasuk langka yang diameter 14 incinya menurut Arie.
DATA MODIFIKASI :
Mesin : Engine swap K10A DOHC Turbo, Transmisi automatic, Blow Off Valve, AC full refreshment
Eksterior : Cat asli putih, Body kit full OEM Wagon R Wide, Door moulding OEM Wagon R Wide, Engine hood OEM Wagon R Wide, Rear spoiler OEM Wagon R Wide, Foglamp Stanley OEM Wagon R Wide, Sticker emblem OEM Wagon R Wide, Antena New SGP, Stoplamp New SGP, Karet kaca depan New SGP, Frame nopol SGA JDM
Interior : Jok Recaro LX type B, Stir Sparco, Bosskit HKB Japan, Jam dasbor New SGP, Kisi2 AC New SGP, Electric mirror & switch OEM Wagon R Wide, Switch power window OEM Wagon R Wide, Panel AC OEM Wagon R Wide, Head unit Nakamichi touchscreen 7 inci, Plafon speaker OEM Wagon R Wide, Headrest OEM Suzuki Wagon R CT JDM, Speedometer cluster OEM Wagon R Wide, Automatic gear selector OEM Wagon R Wide, Alarm & remote OEM Wagon R Wide, Third brake lamp New SGP, Handle door kanan kiri New SGP, Panel trim bagasi New SGP
Kaki-kaki : Pelek Enkei ES Tarmac 14 inci, Ban GT Radial champiro BXT 185/55/R14, Coilover K-Sport fully adjustable
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com |
KOMENTAR