Motor Trail Bermesin Yamaha RX-King Ini Upgrade Tenaga Lebih Bengis

GridOto.com - Pada dua artikel sebelumnya, kami telah membahas tampilan bodi dan kaki-kaki dari Yamaha RX-King custom ala trail milik bro Miadi Setiawan.

Biar makin lengkap, sobat GridOto Modif juga harus tau nih ubahan performa alias jeroan mesin dari Yamaha RX-King lansiran tahun 1996 satu ini.

Dipersiapkan untuk melibat segala macam medan, tentunya bro Miadi juga mengupgrade performa mesin agar tenaganya makin bengis alias besar.

Enggak main-main, dari mulai mengganti blok silinder, memperbesar piston sampai mengupgrade system pengapian motor.

Baca Juga: Trail Garang Dari Basis Yamaha RX-King, Bodi dan Rangka Dirombak Total

"Modif motor ini konsepnya kan trail, otomatis tenaga dituntut lebih besar. Mesin saya upgrade lumayan speknya," tutur Setiawan.

Kita bahas dari mulai blok silinder, bro Setiawan mengganti blok orisinal dengan blok mesin berjenis Y4.

Aziz

Mesin Yamaha RX-King ala trail upgrade performa

Kapasitas mesin otomatis meningkat, bro Setiawan memasangkan piston lebih besar alias oversize.

"Blok silindernya ganti pakai yang Y4. Terus gue oversize, pakai piston oversize 150 biar makin joss. Oh ya porting polish wajib ya pastinya," sambung Setiawan soal ubahan mesin motornya.

Baca Juga: Yamaha RX-King Glowing Kena Restomod, Jeroan Mesinnya Dibikin Ngebut

Lanjut bukan hanya blok silinder, tampilan ruang mesin terlihat berbeda berkat head silinder yang diganti dengan head silinder model Belimbing asal Thailand.

Aziz

Yamaha RX-King pasang head silinder model Belimbing

Pembakaran makin sempurna, bro Setiawan mengupgrade sektor pengapian full mencangkok kepunyaan Yamaha YZ nih sob.

Punya kapasitas dan settingan mesin yang meningkat, tentunya suplai bensin ikut diperbesar agar mesin makin responsif.

Aziz

Karburator PWK 30 terpasang pada mesin Yamaha RX-King

"Karburatornya ganti, sekarang pakai karbu PWK 30. CC mesin kan naik, bensin wajib lebih deras biar enggak jebol hehe," tutup Setiawan kami wawancarai di bengkelnya.

Baca Juga: Telan Rp 40 Juta, Restomod Yamaha RX-King Menawan Dengan Part Istimewa

Terakhir, ubahan performa mesin ditutup dengan memasangkan knalpot custom yang lehernya melengkung ke atas dan silenser berada di dalam bodi bagian belakang atau yang kerap dijuluki 'Knalpot Udang'.

Aziz

Yamaha RX-King pakai knalpot custom udang