GridOto.com - BMW R100 terkenal sebagai sport tourer tanggun dan termasuk dalam jajaran motor lawas yang paling sering dimodifikasi atau dicustom.
Tak sedikit builder yang menjadikannya donor untuk proyek mereka, seperti Daan Borsje dari Moto Adonis, Belanda.
Kali ini, Daan membangun sebuah bobber menawan dengan basis BMW R100RS lansiran tahun 1979.
Untuk ubahan ia mulai dengan melucuti semua bodi bawaan motor hingga mengekspos rangka dan mesinnya.
Baca Juga: BMW R nineT Urban G/S Dandan Lawas Ala Motor Balap Rally Paris-Dakar
Kemudian pekerjaan dilanjutkan dengan mengupgrade kaki-kakinya menggunakan garpu Suzuki GSX-R K8 yang memberikan kesan kekar.
Lalu untuk roda depannya masih memekai bawaan R100 yang dilengkapi pengereman berkaliper Tokico milik Suzuki dan cakram floating dari Yamaha MT-01.
Selain itu pasang pula segitiga atas baru dengan kokpit menggunakan setang Motocycles United dan speedometer Motogadget.
Pindah ke kaki belakang, hanya ada penggantian suspensi dengan menggunakan produk YSS berukuran 420 mm.
Baca Juga: BMW R nineT Cafe Racer, Fokus Pada Ubahan Bodi, Tampilan Makin Agresif
Beres dengan kaki-kaki, pekerjaan dilanjutnya dengan memaksimalkan tampilannya dengan mengubah bodi-bodinya.
Seperti subframe yang dibuatkan baru lengkap dengan jok single seat mengambang serta sepatbor mungil khas bobber.
Lalu untuk tangki masih menggunakan bawaan asli dari BMW R100RS yang berukuran jumbo.
Melengkapi bodi-bodinya, ditambahkan headlamp LED bulat do depan dan stoplamp 3in1 dari Kellerman.
Baca Juga: BMW R100RS Cafe Racer, Tampilan Dibuat Lawas, Performanya Terjaga
Dari sektor mesin ubahannya hanya berupa pemasangan filter pod untuk karburatornya dan exhaust system kustom dengan empat muffler dari MAD.
Terakhir sebagai finishing, kelir hitam semi-gloss dibalurkan pada rangka dan mesin serta Quantum Grey pada sepatbor dan tangkinya.
Alhasil BMW R100RS ini sukses menjadi bobber yang tampil menawan dan keren.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR