Tips Beli Motor Bekas, Ini Ciri Yamaha F1ZR Yang Cocok Buat Restorasi

GridOto.com - Pada tips beli motor bekas kali ini akan membahas ciri-ciri Yamaha F1ZR yang cocok buat bahan restorasi.

Untuk mengetahui Yamaha F1ZR yang cocok untuk bahan restorasi, usahakan cari motor yang mesinnya masih sehat.

"Soalnya, sebagian problem Yamaha F1ZR yang menguras kantong dan pikiran berasal dari mesin," buka Ryan Baguntoro, Owner Gendenk Speed Motor (GSM), bengkel spesialis Yamaha F1ZR.

"Kalau untuk perintilan seperti mika-mika headlamp, stoplamp dan body motor masih bisa beli baru atau restorasi, misalnya dicat ulang," ujar Ryan kepada GridOto pada Selasa (24/08).

Isal/GridOto.com

Saat beli Yamah F1ZR bekas pastikan kondisi mesin sehat

Baca Juga: Harga Unitnya Bisa Puluhan Juta, Biaya Restorasi Yamaha F1ZR Ternyata Terjangkau Sob!

Pertama pastikan mesin Yamaha F1ZR incaran kalian bebas suara ngericik pada saat kondisi langsam atau digeber.

"Soalnya kalau ngericik bisa jadi dinding piston sudah ada baret," jelas Ryan yang benkelnya berada di Jalan Raya Kalimanggis No.15A, Jatisampurna, Bekasi, Jawa Barat.

Isal/GridOto.com

Saat beli Yamaha F1ZR bekas pastikan piston bebas dari baret, ciri-ciri piston baret adalah timbul suara kasar atau ngericik saat mesin langsam atau digeber

Selain piston, kondisi laher atau bearing kruk as juga wajib diperhatikan saat mencari Yamaha F1ZR buat bahan restorasi.

"Umur motor dan juga cara pemakaian pemilik sebelumnya berpengaruh dengan kondisi bearing kruk as Yamaha F1ZR," kata pria yang akrab disapa Cepot ini.

Baca Juga: MotorSeken : Perhatikan Hal ini Sebelum Beli Yamaha F1ZR Sob

Menurut Cepot, kerusakan bearing kruk as Yamaha F1ZR bisa disebabkan juga oleh penggunaan oli samping yang kualitasnya jelek.

Ciri-ciri bearing kruk as Yamaha F1ZR yang aus biasanya ditandai dengan munculnya suara berisik pada area mesin bawah.

Isal/GridOto.com

Bearing kruk as merupakan part yang kemungkinan akan diganti saat restorasi mesin Yamaha F1ZR

"Oleh karena itu, saat restorasi mesin Yamaha F1ZR, bearing kruk as ini kemungkinan besar harus diganti," jelas Cepot.

Selain piston dan bearing kruk as, saat cari Yamaha F1ZR buat bahan restorasi pastikan komponen kelistrikan masih orisinil.

Baca Juga: MotorSeken : Sudah Langka, Dimana Beli Suku Cadang Yamaha F1ZR?

"Yang orisinil saja bisa bermasalah, apalagi KW yang punya kualitas di bawahnya," jelas Cepot.

Terakhir, Cepot mewanti agar mencari Yamaha F1ZR yang dibeli memiliki surat-surat lengkap.

Isal/GridOto.com

Bearing kruk as Yamaha F1ZR yang sudah berumur berpotensi untuk aus, apalagi kalau pemilik sebelumnya pakai oli samping yang kualitasnya jelek

Baca Juga: MotorSeken : Banyak Dicari Bikin Harga Yamaha F1ZR Melambung Lagi

"Jangan tergiur dengan Yamaha F1ZR bekas dengan harga murah tapi surat-suratnya cuma sebelah (misalnya hanya STNK atau BPKB saja)," wanti Cepot.

"Soalnya nanti kalau mau urus surat-surat agak sulit dan biayanya lumayan besar," tutupnya.