GridOto.com - Modifikasi Honda Vario 150 keluaran 2016 ini ialah milik Gennio Achmad Rifaldy, yang akrab dipanggil Gennio.
"Konsepnya mengarah ke proper. Gue memang nikmatin dan lebih seneng proses modifikasi alias ngebangun motor ya salah satunya Honda Vario 150 ini," buka Gennio.
Lihat dari tampilannya saja, skutik Honda 150cc ini terlihat sangar dengan perpaduan warna hitam, merah dan sedikit sentuhan WTP karbon kevlar.
Baca Juga: Bukan Kaleng-kaleng, Begini Setup Kaki-kaki Honda Vario 125 Elegan
Dimulai dari bagian bodi halusnya, Gennio mengguyur dengan warna baru hitam metalik yang makin kece dikombo striping baru.
"Bodinya gue repaint hitam glossy. Biar makin kece gue pasangin striping Honda Click 125 Sporty," sambung Gennio.
Makin kece, terlihat beberapa bagian terbalut WTP karbon kevlar yaitu bagian visor dan dasi (bodi depan) motor.
Pindah kebagian lain, Honda Vario 150 ini pun makin kece dengan ubahan di area setang dengan mengganti beberapa part orisinal.
Bagian setangnya makin kece, bro Gennio memasangkan master rem racing berukuran besar, gas spontan sampai mencomot beberapa part dari negara lain.
"Master remnya pakai KRS Radial handgrip Kaze. Gue juga pasang gas spontan KTC sama handel rem kiri TWM, oh ya saklar ISS gue pakai punya Vietnam," seloroh Gennio saat kami wawancarai.
Langsung melirik ke bagian kaki-kaki khususnya kaki belakang, Gennio juga memadukan berbagai part racing dengan part motor matic Honda lainnya.
Alhasil, sepatbor kolong (hugger) dan cover knalpot dicomot milik Honda Air Blade .
Baca Juga: Honda Vario 125 Berjubah Hitam Putih, Tampil Simpel Berkaki Sporty
Begitu juga dengan ubahan sekitar area radiator yang lebih menarik dengan cover HRC Titanium juga dari Vietnam dikombo tutup radiator Skunk.
"Kalau kaki-kaki main simpel kaya pakai part Honda Air Blade. Untuk pelek gue bukan pakai racing tapi pakai ring 14 jari-jari biar enggak terlalu mainstream," ucapnya lagi.
Terakhir, untuk meningkatkan performa bro Gennio mengupgrade beberapa part pendukung mesin dan mengganti knalpot.
"Kalau mesin upgrade tipis-tipis aja, gue porting polish terus ganti throttle body. Gue juga custom jeroan CVT terus knalpot pakai CMS Gen3. Next gue mau lebih gede speknya (mesin) nunggu barang lengkap," tutup Gennio.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR