Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Video Modifikasi Toyota Fortuner VRZ, Bodi Kekar, Mesin Sangar

Aditya Pradifta - Selasa, 17 Agustus 2021 | 15:02 WIB
Tampang beringas modifikasi Toyota Fortuner VRZ selaras dengan performanya
Aditya Pradifta
Tampang beringas modifikasi Toyota Fortuner VRZ selaras dengan performanya

GridOto.com - Secara visual jelas modifikasi Toyota Fortuner VRZ tipe TRD ini sukses tampil dengan bodi kekar.

Saat pertama melirik mata pasti langsung tertuju pada warna hitam legam yang membungkus keseluruhan bodi big SUV ini.

Full wrapping sticker ini ternyata menggunakan bahan lansiran Max Decal tipe black satin.

Modifikasi Toyota Fortuner VRZ tampil berotot dan mesin sangar
Aditya Pradifta
Modifikasi Toyota Fortuner VRZ tampil berotot dan mesin sangar
"Kalau kita tahu kan ada tiga tipe tuh buat warna hitam yang karakternya sama. Ada doff, matte, sama satin. Nah ini gue pakai black satin, kakternya lebih oily(berminyak) makanya agak mantulin balik cahaya dia," terang Sanny rinci.

Nuansa otot muncul dari bullbar ang tampak kekar, sekaligus berfungsi memproteksi Fortuner dari bagian depan.

Tapi di balik itu semua ternyata modifikasi Fortuner VRZ ini menyimpan mesin yang diubah jadi lebih sangar.

Fortuner VRZ menggendong mesin diesel 2GD-FTV
Aditya Pradifta
Fortuner VRZ menggendong mesin diesel 2GD-FTV
Tentu saja seperti yang kita ketahui, meski lebih kecil 100 cc dari pendahulunya (2KD-FTV), mesin 2GD-FTV berkapasitas 2.400 cc punya semburan tenaga di 147,5 dk pada 3.400 rpm.

Sementara jambakan torsi puncaknya mencapai 408 Nm pada 1.600 rpm - 2.000 rpm, lebih tinggi 42 Nm dari 2GD-FTV yang dibenamkan pada Innova Reborn

Dengan beberapa improvement dan remap ECU peningkatannya dijamin signifikan.

Konfigurasi knalpot yang dipasang mengandalkan down pipe lansiran Kansai yang berlanjut sampai resonator bawaan.

Selanjutnya disambung pipa stainless custom berdiameter 2,5 inci sampai buritan (tail pipe).

Mesin diesel 2GD-FTV dibekali kapasitas 2.400 cc
Aditya Pradifta
Mesin diesel 2GD-FTV dibekali kapasitas 2.400 cc
Suplai udara yang kini mengandalkan replacement air filter dengan kombinasi pipa air filter custom.

Masih soal pipa-pipa, kini giliran intercooler yang punya saluran lebih mumpuni berkat pipa lansiran BRD.

Begitu pula radiator yang sirkulasinya sudah menggunakan selang dari Flex plus dijaga optimal dengan cover radiator BRD.

Penambahan throttle controller dari Pivot 3 Drive yang memanipulasi suplai bahan bakar juga bikin lonjakkan yang lumayan.

Apalagi dituntaskan dengan remapping ECU stage 2 yang dikerjakan oleh Asep McGyver.

"Cuma remap-nya kan on street jadi gak di atas mesin dyno makanya belum ketawan pasti peningkatan performanya," pungkas Sanny.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa