Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Rem ABS, Teknologi Penyelamat Mobil dari Hilang Traksi Saat Pengereman

Radityo Herdianto - Senin, 16 Agustus 2021 | 11:00 WIB
Foto ilustrasi mobil melakukan pengereman mendadadak
Foto ilustrasi mobil melakukan pengereman mendadadak

GridOto.com - Rem ABS, suatu teknologi penyelamat mobil dari hilang grip saat pengereman.

Terutama di jalan basah dan licin, teknologi rem ABS membantu pengendalian mobil saat melakukan pengereman.

Bernard Simanjuntak, Senior Original Equipment Sales Manager PT Robert Bosch menjelaskan pentingnya teknologi rem ABS terhadap keselamatan berkendara.

"Fundamental dasar rem ABS adalah mencegah roda terkunci saat melakukan pengereman," tekannya.

"Jadi ban mobil tetap dijaga bergulir untuk mendapatkan traksi," sambungnya.

ILUSTRASI. Modul ABS di Mobil Ford
ILUSTRASI. Modul ABS di Mobil Ford

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Biaya Ganti Kampas Rem Depan Toyota Avanza

Sistem rem ABS bekerja menggunakan modul ABS yang berada di area ruang mesin.

Modul ABS dibantu dengan speed sensor di as roda untuk membaca skema pengereman mobil.

"Dari speed sensor, sinyal diteruskan ke ECU mobil yang nantinya memerintahkan modul ABS untuk bekerja," terang Bernard.

Ketika melakukan pengereman dan terdeteksi laju mobil tidak sesuai putaran roda (dalam hal ini ban kehilangan traksi), speed sensor mengirim sinyal ke ECU mobil.

Sinyal yang diterima ECU akan diteruskan ke modul ABS.

"Di balik modul ABS ada sejumlah jalur slang untuk mengatur tekanan hidrolis minyak rem dari booster rem saat pedal rem ditekan," jelas Bernard.

Pengemudi profesional melakukan manuver pengereman mobil dengan dan tanpa ESP® dari Bosch saat uji k
Radityo Herdianto
Pengemudi profesional melakukan manuver pengereman mobil dengan dan tanpa ESP® dari Bosch saat uji k

Baca Juga: Bisa Gagal Ngerem, Kenali Bahaya Pakai Kampas Rem Mobil yang Palsu

"Nantinya modul ABS mengatur output tekanan hidrolis rem secara pulse," terusnya.

Jadi kaliper rem bisa menjepit dan melepas kampas rem dalam waktu sampai seperseratus detik.

Gunanya memberi kesempatan gulir roda tetap terjaga jika jepitan kampas rem berpotensi mengunci roda.

"Kalau traksi didapatkan, mobil bisa dibelokan atau memperpendek jarak rem," ujar Bernard.

"Beda dengan hilang traksi, jangankan untuk belok, mobil bisa berhenti dalam jarak pendek saja belum tentu bisa,' tegasnya.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa