Restorasi Vespa ET4, Seperti Baru Keluar Showroom Tanpa Embel-embel

“Koil kami pakai Magneti-Marelli punya Piaggio Liberty,” sebut salah satu pendiri komunitas Honda Civic ini.

Lanjut ke bagian kaki-kaki, suspensinya mengandalkan satu set sok NOS (New Old Stock) ori ET4 dan kedua rodanya dibalut ban120/70-10 rata sesuai anjuran pabrik.

Rangga/otomotifnet.com

Mesin Vespa ET4 ini pun tak lupa juga diremajakan

Berikutnya dipasang lampu-lampu baru serta box original ET4 sebagai pelengkapnya.

Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir hijau tua dengan treatment oven dan diakhiri dengan sentuhan nano coating.

Rangga/otomotifnet.com

Top box original ET4 jadi pelengkap proyek restorasi ini

Hasilnya, Vespa ET4 ini kembali bugar seperti keadaan aslinya dulu yang menawan dan mempesona.

Data Modifikasi

Ban depan : Pirelli 120/70-10
Ban belakang : Pirelli 120/70-10
Suspensi : Original ET4 NOS
Koil : Magneti Marelli Piaggio Liberty
Boks : Original ET4
Bodi : Repaint + bersihkan karat