GridOto.com – Tips beli motor bekas kali ini bahas penyebab dan solusi saklar lampu jauh (high beam) dan dekat (low beam) bermasalah yang sering terjadi di motor bekas.
Meskipun terdengar sepele, masalah di saklar lampu bisa bikin kesulitan bagi bikers saat berkendara di kondisi gelap atau kurang penerangan.
Nah penyebab saklar lampu bermasalah sendiri umumnya akibat kerusakan pada dua komponen ini, sehingga perlu diperiksa lebih dulu.
“Kalau enggak karena lampu ada yang putus, umumnya karena tombol saklar lampu yang sudah kotor atau terserang karat,” jelas Topik dari bengkel Barokah Service yang ada di Jl. Moh Kahfi II No.33, Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Pasang Lampu Tambahan Bikin Sekring Sering Putus? Ini Faktanya
Solusinya jika hanya lampu putus pun simpel, kalian cukup mengganti dengan lampu baru dan tes apakah fungsi lampu jauh dekat kembali normal.
Namun jika lampu sudah diganti atau masih normal namun tidak ada respon ketika tombol saklar dimainkan, maka bagian tombol saklar lampu perlu diperiksa atau diganti baru.
/photo/2020/01/15/3024802167.jpeg)
“Caranya dengan bongkar rumah saklar di motor, bersihkan pakai cairan penetran dan jika ada kabel yang putus bisa disolder ulang,” lengkapnya.
Nah buat model tombol pisah atau satuan, maka solusinya perlu ganti tombol saklar lampu dengan yang baru, harganya berkisar Rp 25 ribuan.
Baca Juga: Ini Daftar Lengkap Arti Kedipan Lampu MIL di Motor Honda
Jika kalian harus ganti tombol saklar lampu dengan yang baru, pastikan komponen yang dipakai merupakan suku cadang asli agar kerjanya optimal.
“Sebab kalau tombol saklar imitasi, cirinya terasa keras saat ditekan dan biasanya enggak bakal awet seperti aslinya,” jelas Topik.
Nah itu tadi dua penyebab jika lampu utama tidak merespon ketika saklar lampu jauh dan dekat ditekan.
Jadi, jika motor bekas kalian mengalami hal itu, silakan cek dua komponen tadi.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR