Mesin Overheat tapi Air Radiator Enggak Habis, Ini Penyebabnya

GridOto.com - Problem yang mengerikan adalah mesin mobil mengalami overheat atau panas berlebih.

Mesin mobil yang overheat bisa merusak komponen jeroan mesin mobil seperti piston, silinder dan lainnya.

Ketika mesin overheat pasti banyak orang langsung menuduh air radiator kurang atau habis sebagai biang keladinya.

Namun, ternyata bisa juga air radiator masih penuh tapi mesin mobil tetap overheat.

Kalau air radiator penuh, faktor apa yang menyebabkan mesin mobil bisa mengalami overheat?

ryan/gridoto.com

pompa radiator atau water pump bisa rusak

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Waspada Penyebab Mesin Honda Jazz Overheat

"Mesin mobil overheat enggak selalu karena air radiator yang habis," buka Didi Ahadi selaku Dealer Technical Support Department Head PT Toyota-Astra Motor (TAM).

"Bisa saja disebabkan dari waterpump yang sudah mulai rusak ataupun katup thermostat yang bermasalah," tambahnya.

Waterpump bekerja mengalirkan air radiator keseluruh komponen yang saling berkaitan.

Jika waterpump rusak maka air radiator tidak bisa bersirkulasi dengan baik.

Panas mesin tidak bisa dibuang maksimal oleh radiator.

Ryan Fasha/GridOto.com

Ilustrasi katup thermostat tidak membuka

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Cek Extra Fan Biar Mesin Enggak Overheat

Begitu juga dengan thermostat yang sudah mengalami kerusakan.

"Biasanya katup thermostat enggak mau terbuka saat air radiator sudah panas, bisa dikarenakan kotor atau berkarat," jelasnya.

Jadi ada baiknya lakukan pengecekan kondisi sistem pendingin secara menyeluruh untuk memastikan semua komponen bekerja dengan baik.