GridOto.com - Honda Tiger yang kami temui sukses tampil beda dibanding tongkrongan aslinya karena sudah dicustom bergaya japstyle.
Custom Honda Tiger lawas ala japstyle ini ialah milik Cacang Wijaya yang sukes memberi tampilan nyentrik pada motornya kini.
"Aslinya Honda Tiger lawas alias Tilas. Jadi memang niat buat bikin motor custom, saya hunting bahan dan langsung digarap bareng temen-temen," tutur Cacang saat kami wawancarai.
Baca Juga: Dirasuki Roh Japstyle, Honda Mega Pro Custom Bodi dan Kaki-kaki Klasik
Setelah semua part dan bahan terkumpul, seluruh bodi orisinal Honda Tiger ini pun diganti dengan part bodi custom.
Terlihat mulai tangki bensin, sepatbor depan belakang, bahkan sampai sektor rangka sudah terkena custom.
"Jadi enggak langsung bongkar, saya mulai dari kumpulin part dan kekumpul rezekinya dulu. Begitu sudah siap baru kita gas custom mulai dari bodi-bodi sampai motong subframe dan custom rangka sedikit," tambah cowok berpenampilan nyentrik ini.
Bodi dan rangka custom tersebut dibuat makin menarik, Cacang memadukan aksen warna jingga dan hitam plus emblem Honda jadul pada tangki.
Baca Juga: Japstyle Kekar Dari Basis Yamaha Byson, Ngotot Disebut Triumph
Pada bagian samping, bukan terpasang sebuah cover bodi Cacang menggantinya dengan sebuah sidebag berbahan leather hitam sebagai tempat penyimpanan barang bawaan.
Beralih ke area setang, cowok asal Lewinanggung, Depok Jawa Barat ini mempertahankan part bawaan motor dengan hanya menambahkan klakson, serta ekstra lampu.
Japstyle custom dari basis Honda Tiger ini juga sudah mengubah setup kaki-kaki makin garang dengan pelek dan ban berukuran gambot.
Pilihannya jatuh pada sepasang pelek Sprint ring 17 berukuran 250 depan dan 350 belakang terpasang menunjang penampilan motornya.
Baca Juga: Benelli BN600 Pilih Gaya Japstyle, Buntut Langsung Kena Pangkas
"Peleknya pakai Sprint ring 17 hitam biar gagah, nah teromolnya masih orisinal kalau ban pakai Swallow Classic ukuran 400 dan 450," tunjuk Cacang kearea ban motornya.
Enggak ketinggalan, sebagai peredam kejut dan penopang beban motor Cacang membuat tampilan sokbreker standar agar terlihat lebih besar.
"Sokbreker standar, yang belakang saya balut cover. Sedangkan yang depan saya repaint dan pasang karet sokbreker biar kesannya besar," tutupnya ramah kepada GridOto Modif.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR