Sekilas Mirip, Ini Beda Sokbreker Motor Zaman Dulu Dengan Sekarang

GridOto.com - Sekilas mirip, ternyata ada perbedaan sokbreker belakang motor zaman sekarang dengan motor zaman dahulu.

Perbedaan sokbreker belakang motor sekarang dengan zaman dahulu bisa terlihat dari konstruksi selongsong di dalamnya.

Ambil contoh sokbreker Yamaha Mio karburator dengan Yamaha Mio yang sudah pakai mesin 125 cc injeksi, itu berbeda.

"Sokbreker belakang Yamaha Mio karburator pakai bosh yang ada o-ringnya, sedangkan yang baru tidak," buka Ali Imron, Owner bengkel spesialis sokbreker, Prima Shockbreaker kepada GridOto.

Baca Juga: Ternyata Segini Biaya Servis Berkala Sokbreker Depan Motor Model Upside Down

Seperti diketahui, pada sokbreker belakang terdapat per dan juga as (outer tube) sokbreker yang ada di tengah

"As sokbreker belakang itu serupa dengan tabung sokbreker depan yaitu terdapat oli sokbreker di dalamnya," jelas Ali.

"Namun part di dalamnya beda, di dalam sokbreker belakang itu ada piston, per dan bosh. Bosh atau bushing itu merupakan bantalan sebelum sil sokbreker belakang," tambahnya.

Lapak Shock Breaker Bekasi / Bukalapak.com

Bentuk sil sokbreker belakang motor

Nah, kalau sokbreker belakang rembes atau bocor biasanya silnya sudah getas atau ada bagian yang robek.

Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Ini Kelebihan Motor yang Pakai Sok Upside Down 

"Kalau konstruksi sokbreker belakang Yamaha Mio karburator pada bosh sebagai bantalan sil itu ada o-ringnya, di sokbreker motor keluaran terbaru sudah tidak ada," jelas Ali.

Meskipun cuma o-ring ternyata fungsinya bisa membuat sokbreker belakang motor zaman dahulu jadi lebih awet.

"Saat sokbreker bekerja naik dan turun, sil sokbreker sering bergesekan dengan as sokbreker belakang," papar Ali.

Isal/GridOto.com

Bagian-bagian yang ada di dalam sokbreker

Baca Juga: Ini Setup Kaki-kaki Pedel Max, Yamaha All New NMAX Racing Jubah Kuning

"Dengan adanya o-ring, membuat gesekan as sokbreker ketahan juga dengan o-ring, efeknya sil sokbreker belakang motor jaman dahulu lebih awet. Kecuali memang ada kotoran pasti semua sokbreker akan bocor," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Bogor, Cibubur, Jakarta Timur.

Jadi itu tadi, ada perbedaan pada o-ring yang terdapat di sokbreker motor keluaran lama dan sudah tidak ada di sokbreker motor keluaran baru.